Il design dell’assale per roulotte rende le riparazioni e le sostituzioni un’operazione relativamente semplice. L’asse del caravan è tenuto in posizione da bulloni di montaggio su ciascun lato dell’asse. Le linee dei freni posteriori devono essere rimosse dal cilindro della ruota e gli ammortizzatori devono essere rimossi dai supporti degli assali prima della rimozione dell’asse della roulotte. Con tutti i componenti necessari rimossi, l’asse scivolerà fuori da sotto il veicolo adeguatamente supportato. L’installazione del nuovo asse viene eseguita invertendo la procedura di rimozione e spurgando l’aria dalle linee dei freni.
Mentre l’asse della roulotte è rimasto pressoché intatto dalle prime versioni alle più recenti, sono state apportate sottili modifiche, come le posizioni di montaggio. Ciò rende importante l’identificazione dell’anno e del modello di veicolo appropriati quando si acquista un asse sostitutivo nei cantieri di salvataggio o tramite siti di aste online. È anche importante determinare quali parti possono essere trasferite dal vecchio asse al nuovo in quanto ciò può comunemente risparmiare sulle spese. Quando si installa un’unità assale completa acquistata da un cantiere di recupero, si consiglia di installare sull’asse nuovi cuscinetti delle ruote e componenti dei freni prima dell’installazione. Ciò è dovuto allo stato sconosciuto del chilometraggio del veicolo e alla cronologia della manutenzione prima dell’acquisto.
Quando si acquista un assale per roulotte anteriore sostitutivo, è indispensabile acquistare il lato corretto, poiché le due metà degli assi differiscono in lunghezza. È possibile acquistare gli assi anteriori dai cantieri di salvataggio automatico, tuttavia non è comunemente raccomandato a causa dell’uso di un giunto a velocità costante (CV) nelle metà dell’assale anteriore. Il giunto CV è un componente molto critico e facilmente danneggiabile, quindi in genere è più saggio acquistare un assale anteriore per roulotte sostitutivo da un negozio di ricambi per auto.