Un asse personalizzato ? un asse che ? stato modificato dal suo design originale per conformarsi a un altro uso e dimensione. Trovato pi? comunemente in applicazioni da corsa e prestazioni, un assale personalizzato viene spesso creato per adattarsi a un alloggiamento dell’asse posteriore ristretto. Restringendo l’alloggiamento dell’assale, ? necessario tagliare l’asse ad una lunghezza ridotta per adattarsi alle dimensioni del nuovo alloggiamento. Sia che ci? avvenga semplicemente tagliando l’asse originale e ridistribuendo l’albero dell’asse per adattarsi all’interno del supporto o producendo nuovi assi alle dimensioni modificate, un asse personalizzato pu? essere prontamente acquistato da numerosi rivenditori di ricambi auto e officine in tutto il mondo.
In un veicolo ad alte prestazioni come un veicolo da competizione, ? spesso necessario tagliare e restringere un alloggiamento dell’assale posteriore per consentire il montaggio di pneumatici pi? grandi e pi? larghi per fornire una maggiore trazione al veicolo. Al termine, ? necessario lavorare un asse personalizzato per ciascun lato dell’alloggiamento dell’asse. Molti veicoli da corsa a bassa o moderata potenza sono in grado di riutilizzare l’asse di serie una volta che ? stato accorciato e lavorato per adattarsi all’alloggiamento dell’assale alterato. Quando si lavora un asse di serie per creare un asse personalizzato, ? necessario accorciare l’asse tagliando l’albero della lunghezza appropriata. Ci? si ottiene in genere mediante l’uso di una ruota di taglio in metallo duro.
L’asse personalizzato accorciato deve quindi avere nuove scanalature nella sua estremit? per consentire all’asse di adattarsi all’interno del supporto dell’asse. Il numero di scanalature lavorate nell’asse ? determinato dal numero di scanalature che si trovano nel supporto. La forza dell’asse ? determinata dal numero di spline che ha. Laddove un asse a 33 scanalature ? pi? forte di un asse a 28 scanalature, un asse a 40 scanalature offre una resistenza superiore rispetto alla versione a 33 scanalature. Il tipico veicolo stradale ? dotato di assi a 28 scanalature. Spesso ? necessario perforare nuovamente la flangia dell’assale per consentirle di accettare il modello di bullone e le ruote di un altro produttore.
Una delle conversioni dell’assale personalizzato pi? comuni riguarda l’uso dell’asse posteriore della Ford Motor Company. Molti dei pi? esperti ingegneri delle corse concordano sul fatto che l’asse Ford ? l’asse pi? forte disponibile. Quando l’asse Ford viene scambiato con un veicolo di un altro produttore, la flangia dell’assale viene spesso perforata secondo il modello di bullone ruota originale del produttore del veicolo. Ci? consente di posizionare le ruote in stile originale sull’asse personalizzato.