Un veicolo fuoristrada 6 × 6 (ATV) è anche noto come un veicolo fuoristrada acquatico 6 × 6 (AATV), un veicolo a sei ruote progettato per funzionare sia a terra che in acqua. L’ATV 6 × 6 non ha un asse orientabile; piuttosto il veicolo funziona in modo molto simile a un serbatoio. Blocca semplicemente un lato delle sue ruote per ruotare e ruotare. L’operatore di un ATV 6 × 6 utilizza una serie di comandi manuali molto simili a un bulldozer, in cui due levette vengono utilizzate per controllare il movimento delle ruote di ciascun lato indipendentemente dall’altro.
Prodotto con una vasca in vetroresina o in plastica, l’ATV 6 × 6 utilizza un motore ATV montato in posizione centrale che alimenta le ruote motrici tramite una catena e un pignone. Una trasmissione della frizione viene utilizzata per guidare ciascun lato di tre ruote e pneumatici indipendentemente dall’altro o da entrambi i lati combinati, a seconda della posizione dei comandi. L’operatore spinge in avanti entrambe le levette di comando o le leve per spostarsi in avanti o le riporta indietro per invertire; la leva destra viene spostata in avanti mentre la leva sinistra viene tirata indietro per girare a sinistra; per girare a destra, la leva sinistra viene spostata in avanti e la leva destra viene tirata indietro. Entrambe le leve sono tirate nella parte posteriore per frenare da un movimento in avanti.
Le tenute attorno agli assi consentono all’ATV 6 × 6 di galleggiare e funzionare in acqua o fango. Le gomme forniscono motivazione quando l’imbarcazione è a bordo. L’ATV 6 × 6 è un veicolo per tutte le stagioni con funzionamento su neve potenziato dall’installazione di binari. I binari sono installati sopra le gomme dell’ATV 6 × 6 e possono essere utilizzati nel fango, sabbia e neve per il massimo potenziale di trazione. Tipicamente progettato per uno o due passeggeri, il veicolo a sei ruote motrici può essere utilizzato su tutti i tipi di terreno, dalle paludi alle dune di sabbia e ai cumuli di neve.
A differenza di alcuni ATV, tutte le gomme su un lato della 6 × 6 girano alla stessa velocità e allo stesso tempo quando sono sotto tensione. Ciò fornisce una maggiore trazione in quanto un leggero rimbalzo nel sedile dell’operatore è in grado di mettere almeno uno pneumatico per lato in una posizione pungente, nella maggior parte dei casi. Ciò rende l’ATV 6 × 6 quasi impossibile da bloccare o incagliare. Spesso, solo la rottura effettiva della macchina può renderla inabile. Sebbene non sia veloce come altri tipi di ATV, l’ATV 6 × 6 è molto più capace di attraversare tutti i tipi di terreno, comprese le terre bagnate, rispetto alla maggior parte degli altri tipi di veicoli fuoristrada.