Un braccio a bandiera ? un termine nautico per l’albero orizzontale usato per estendere una vela nella parte anteriore di una nave. Questa piccola vela ? chiamata “fiocco”, talvolta scritta “jibb”. Una nave pu? avere pi? di una vela a bandiera, ma solo un braccio a bandiera. Un braccio a bandiera ? anche il nome usato per il braccio su alcuni tipi di macchinari, come una gru.
Identificare un boom del braccio pu? essere difficile per qualcuno che non ha familiarit? con i termini nautici. Il modo pi? semplice per identificarlo su una nave nautica ? cercare la vela a bandiera. Questa ? una vela triangolare situata a prua, o “estremit? appuntita”, di una nave o di una barca. Il braccio del braccio ? il pezzo di legno orizzontale che mantiene il braccio disteso sopra la prua.
La forma di un braccio a bandiera varia leggermente a seconda che si tratti di una nave o di una barca. Le dimensioni e lo stile della nave influiscono sulla disposizione delle vele. Alcune piccole imbarcazioni hanno solo due vele e la vela a bandiera sar? delle stesse dimensioni della randa. Sulle navi tradizionali a due alberi e quattro alberi, le vele del fiocco saranno molto pi? piccole rispetto alle vele principali e potrebbero essercene pi? di una. Le diverse disposizioni delle vele a bandiera sui velieri portarono persino a un linguaggio idiota: apprezzare “il taglio del fiocco di qualcuno” significava che a una persona piaceva lo stile di un’altra.
Il boom del braccio ? soggetto a una tensione ingannevole. Trasporta la forza del vento per l’intera nave e non ? radicato nel ponte della nave come sarebbe un albero principale. Un boom del braccio a scatto pu? significare che la nave perder? parte della sua capacit? di essere mossa dal vento e sar? pi? difficile da governare.
Sui velieri tradizionali, il braccio a bandiera viene utilizzato per aiutare a dirigere la nave. Viene utilizzato anche il timone, ma ha un raggio di movimento limitato. Spostare il braccio a bandiera per catturare la brezza o uscire dal percorso del vento pu? aiutare a tirare la nave nella direzione in cui deve andare. Il braccio viene di solito spostato facendo in modo che un pilota lo tiri in questo modo e quello mediante una corda attaccata. Quando il braccio si trova nella posizione corretta, la fune pu? essere fissata al lato del ponte per mantenere il braccio in posizione.