Un braccio a bandiera è un termine nautico per l’albero orizzontale usato per estendere una vela nella parte anteriore di una nave. Questa piccola vela è chiamata “fiocco”, talvolta scritta “jibb”. Una nave può avere più di una vela a bandiera, ma solo un braccio a bandiera. Un braccio a bandiera è anche il nome usato per il braccio su alcuni tipi di macchinari, come una gru.
Identificare un boom del braccio può essere difficile per qualcuno che non ha familiarità con i termini nautici. Il modo più semplice per identificarlo su una nave nautica è cercare la vela a bandiera. Questa è una vela triangolare situata a prua, o “estremità appuntita”, di una nave o di una barca. Il braccio del braccio è il pezzo di legno orizzontale che mantiene il braccio disteso sopra la prua.
La forma di un braccio a bandiera varia leggermente a seconda che si tratti di una nave o di una barca. Le dimensioni e lo stile della nave influiscono sulla disposizione delle vele. Alcune piccole imbarcazioni hanno solo due vele e la vela a bandiera sarà delle stesse dimensioni della randa. Sulle navi tradizionali a due alberi e quattro alberi, le vele del fiocco saranno molto più piccole rispetto alle vele principali e potrebbero essercene più di una. Le diverse disposizioni delle vele a bandiera sui velieri portarono persino a un linguaggio idiota: apprezzare “il taglio del fiocco di qualcuno” significava che a una persona piaceva lo stile di un’altra.
Il boom del braccio è soggetto a una tensione ingannevole. Trasporta la forza del vento per l’intera nave e non è radicato nel ponte della nave come sarebbe un albero principale. Un boom del braccio a scatto può significare che la nave perderà parte della sua capacità di essere mossa dal vento e sarà più difficile da governare.
Sui velieri tradizionali, il braccio a bandiera viene utilizzato per aiutare a dirigere la nave. Viene utilizzato anche il timone, ma ha un raggio di movimento limitato. Spostare il braccio a bandiera per catturare la brezza o uscire dal percorso del vento può aiutare a tirare la nave nella direzione in cui deve andare. Il braccio viene di solito spostato facendo in modo che un pilota lo tiri in questo modo e quello mediante una corda attaccata. Quando il braccio si trova nella posizione corretta, la fune può essere fissata al lato del ponte per mantenere il braccio in posizione.