Un galiot, o galiote, come erano talvolta conosciuti, è un tipo di nave dell’età della vela, che è generalmente considerata come la copertura del periodo dal 16 ° al 19 ° secolo. Simili alle galee, queste navi di dimensioni medio-piccole, sebbene con design diversi da paese a paese, erano generalmente una o due navi a vela con fondo relativamente piatto e estremità arrotondate di prua e di poppa, che le rendevano adatte per le operazioni in acque poco profonde. Non erano considerati navigabili per lunghi viaggi in mare aperto e venivano impiegati sia come navi da guerra che come navi mercantili.
Nel Mediterraneo, un galiot era probabilmente truccato in ritardo e aveva anche remi, una caratteristica comune del design delle navi del Mediterraneo. Questa configurazione a doppia propulsione aveva lo scopo di offrire alle navi una maggiore flessibilità nelle manovre e negli spostamenti in una regione con venti imprevedibili e mutevoli. I remi permisero a queste navi di viaggiare indipendentemente dalla direzione del vento e di eseguire manovre in porti o altre aree strette che una nave esclusivamente a vela non poteva eseguire. Un galiot del Mediterraneo avrebbe probabilmente avuto solo un albero e venti paia di remi, sebbene alcuni fossero a due alberi.
I galioti che navigavano nelle acque costiere del nord Europa erano simili alle loro controparti mediterranee in termini di design dello scafo ma con una prua fortemente ribaltata. Mancavano anche i remi e un galiot europeo raramente aveva un solo albero. La maggior parte erano a due alberi e alcune navi di questo tipo avevano anche un terzo albero. Le vele erano una miscela di tipi a trecci latini e quadrati.
Queste navi erano per lo più gestite da mercanti e marine olandesi, ma venivano occasionalmente utilizzate da tedeschi, francesi, inglesi e persino pirati. Hanno navigato in acque costiere poco profonde, trasportando merci e occasionalmente passeggeri. Essendo di pescaggio superficiale, queste navi potrebbero operare in aree inaccessibili a navi più grandi o navi con scafi a V più profondi.
La maggior parte dei galiot erano navi mercantili, ma alcuni erano equipaggiati come navi da guerra. Quelli che portavano armamenti avevano tra 10 e 20 cannoni, per lo più di piccolo e medio calibro. Questi tipi di navi erano comunemente impiegati in un ruolo di difesa costiera, ma alcune navi francesi furono costruite come navi bomba, progettate per bombardare le fortificazioni terrestri. I mortai furono montati sui ponti e lanciarono grandi proiettili esplosivi in ??un arco elevato sopra le difese nemiche, piovendo sui difensori e sugli edifici non fortificati. Queste navi francesi normalmente trasportavano almeno alcuni cannoni per autodifesa.