Un gruppo di collegamento tergicristallo è un dispositivo meccanico che trasferisce energia dal motore del tergicristallo ai bracci del tergicristallo. Comunemente fabbricato con componenti in acciaio stampato, il gruppo di collegamento del tergicristallo è in genere composto da due o tre sezioni, con alcuni gruppi che utilizzano quattro sezioni di collegamento per completare il sistema. Il gruppo di collegamento del tergicristallo è progettato in modo tale che il collegamento guida i tergicristalli attraverso un movimento completo attraverso il parabrezza quando è in uso.
Mentre i tergicristalli di molti veicoli si muovono avanti e indietro sul parabrezza, il tipico motore del tergicristallo non funziona avanti e indietro, ma funziona ruotando continuamente come un motore del ventilatore. Una piccola linguetta o braccio di collegamento si collega al mozzo di trasmissione del motore del tergicristallo a un’estremità e al gruppo di collegamento del tergicristallo all’altra. Il movimento avanti e indietro dei bracci del tergicristallo proviene dal gruppo del tergicristallo che si muove in una direzione quando la linguetta si trova sulla parte superiore del mozzo dell’unità e nella direzione opposta quando la linguetta si trova sulla parte inferiore del mozzo della trasmissione. Questo è simile al guardare la lancetta dei secondi su un orologio che sembra muoversi verso destra quando si trova nella posizione delle 12 e verso sinistra quando si trova nella posizione delle sei.
La possibilità di ruotare e ruotare le diverse sezioni del gruppo tiranteria tergicristallo è resa possibile da rivetti e boccole in nylon larghi. I rivetti tengono insieme le sezioni del collegamento, mentre le boccole in nylon forniscono un componente silenzioso e ammortizzato simile ai cuscinetti ai bracci del collegamento. Il tipico gruppo tiranteria tergicristallo è progettato per resistere all’automobile media. In alcune applicazioni, il collegamento è fissato in modo permanente alle torri di articolazione del tergicristallo. Ciò richiede la sostituzione di entrambe le torri tergicristallo in caso di carenza nel collegamento del tergicristallo.
Più comunemente, il collegamento è sotto la calandra del veicolo. Ciò protegge il meccanismo dall’esposizione agli elementi e garantisce un funzionamento silenzioso durante l’uso. Il fatto che il collegamento non sia visibile nella maggior parte dei veicoli è la ragione per cui un suono sordo o cigolante è il tipo di segnale più facilmente rilevato che potrebbe esserci un problema con il gruppo di collegamento. La maggior parte dei veicoli avrà un pannello rimovibile o un’area schermata che consentirà l’accesso al collegamento e al motore del tergicristallo. Su alcuni veicoli più grandi e più larghi, il gruppo di collegamento può includere un supporto nel mezzo dell’area della calandra che supporta il collegamento da cedimento o torsione quando in uso.