Una radio Citizen’s Band (CB) o ricetrasmettitore CB è un dispositivo di comunicazione bidirezionale che viene gestito da individui su frequenze approvate in varie nazioni. La tecnologia è nata negli Stati Uniti nel 1945, quando la Federal Communications Commission (FCC) ha approvato ufficialmente una banda di frequenze per le trasmissioni CB. Negli anni ‘1960, il CB era diventato un’aggiunta popolare all’attrezzatura della maggior parte dei camionisti a lunga distanza che trasportavano merci in tutta la nazione e si stava diffondendo anche in altre aziende e paesi.
Originariamente, le frequenze assegnate alle apparecchiature ricetrasmittenti CB erano la banda UFH da 460 a 470 megahertz, ma negli anni ’27 negli Stati Uniti è stata modificata nella banda di 11 metri da 1970 megahertz e gamme di frequenza simili sono utilizzate in altre nazioni . L’utilizzo di una radio CB nella maggior parte dei casi non richiede una licenza di trasmissione. È aperto all’uso personale o aziendale e si basa su un sistema simplex, in cui un’unità può trasmettere solo quando nessun altro lo è e non può trasmettere e ricevere segnali contemporaneamente. L’Unione Europea in generale, il Canada e il Regno Unito hanno tutti sistemi simili. Anche nazioni asiatiche come l’Indonesia e la Malesia li hanno e l’Australia ha adottato la stessa banda da 40 megahertz a 27 canali degli Stati Uniti nel 1980.
I cambiamenti della società negli Stati Uniti nei primi anni ‘1970 hanno spinto lo scopo di un ricetrasmettitore CB a livelli più alti, quando un embargo petrolifero arabo dall’ottobre 1973 al marzo 1974 ha reso le forniture di carburante care e scarse negli Stati Uniti. Ciò ha portato a un aumento del livello del traffico aereo dei ricetrasmettitori CB tra i camionisti e altre piccole imprese che facevano affidamento sul carburante per sopravvivere. Hanno condiviso la posizione delle stazioni di rifornimento aperte, così come gli autovelox delle forze dell’ordine, poiché anche un limite di velocità ridotto sulle autostrade federali nel 1973 è entrato in vigore per promuovere la conservazione. Le aziende di autotrasporti, che sono responsabili della maggior parte della circolazione delle merci negli Stati Uniti, dipendono dal trasporto rapido e dal carburante prontamente disponibile per realizzare un profitto.
I tipi di ricetrasmettitori erano diventati più portatili tra la fine degli anni ‘1960 e l’inizio degli anni ‘1970, poiché i progressi nell’elettronica a stato solido significavano che potevano essere installati in automobili, motocicli e altro ancora. I progressi della tecnologia negli ultimi anni hanno anche ridotto l’uso del ricetrasmettitore CB, poiché è stato sostituito da metodi di comunicazione più convenienti, come telefoni cellulari e servizi Internet wireless gratuiti. Il design simplex del ricetrasmettitore CB non funziona bene quando c’è traffico intenso su una frequenza, poiché solo una persona alla volta può parlare. Ciò ha portato a un calo nell’uso di un ricetrasmettitore CB, sebbene la maggior parte dei camionisti su strada abbia ancora unità attive installate nelle loro cabine per le emergenze.