Un sistema di scarico è un insieme di tubi metallici che trasporta le emissioni nocive create dalla combustione del gas di solito da un motore automobilistico. Il sistema di scarico deve funzionare correttamente affinché un veicolo funzioni in modo affidabile e sicuro. I moderni sistemi di scarico in genere puliscono i gas prima di rilasciarli nell’ambiente. A volte la modifica del sistema aiuta i gas a fluire più uniformemente e aumenta le prestazioni e l’efficienza.
Quando un motore di un’automobile funziona, brucia gas per produrre energia in un processo chiamato combustione. Quando si verifica la combustione all’interno del motore, i gas nocivi vengono emessi come sottoprodotti. Questi gas lasciano spesso il motore contenente sostanze pericolose che non possono essere rilasciate inalterate nell’aria circostante. Per questo motivo, i gas devono viaggiare attraverso un sistema di scarico che rimuove prima la maggior parte delle sostanze pericolose. Il sistema elimina inoltre una grande quantità di rumore dal motore in funzione.
I componenti principali di un sistema di scarico includono il collettore di scarico, i tubi, il catalizzatore, la marmitta e il tubo di scappamento. Questi componenti lavorano insieme per raccogliere e trasportare i gas di scarico. Se qualcosa va storto con il sistema, i gas potrebbero non fluire correttamente. Ciò può causare problemi con le prestazioni di un motore se i gas rimangono intrappolati e incapaci di muoversi attraverso il sistema. I gas che fuoriescono prima che vengano rimosse le sostanze pericolose possono creare un possibile pericolo per la sicurezza, specialmente se entrano nell’abitacolo del veicolo.
Il collettore di scarico è la prima parte di un sistema di scarico che attraversano i gas. Il collettore di scarico raccoglie i gas dai diversi cilindri del motore in un’unica posizione e li combina in un tubo prima che proseguano. I gas continuano a muoversi attraverso i tubi verso la parte posteriore del veicolo, spinti continuamente mentre altri entrano nel sistema.
I gas pericolosi vengono puliti nel catalizzatore lungo la strada attraverso lo scarico. Il catalizzatore rimuove le sostanze nocive dai gas, trasformando così il gas residuo in una miscela relativamente innocua che non danneggerà le persone o l’ambiente. La fermata successiva è il silenziatore, che elimina gran parte del rumore proveniente dal motore in moto utilizzando materiali fonoassorbenti. Infine, lo scarico esce dal sistema attraverso il tubo di scappamento.
Ci sono modifiche che possono essere apportate allo scarico esistente di un’auto che può dare una leggera spinta alle prestazioni del motore. Ciò si ottiene riducendo l’attrito e la resistenza nel sistema che aiuta lo scarico a spostarsi più rapidamente e facilmente. Ciò consente al motore di funzionare al massimo potenziale. Queste modifiche possono includere la lisciatura delle parti interne dei tubi e la sostituzione di parti del sistema con parti aftermarket appositamente progettate.