Molte nazioni hanno adottato una forma di legge sulla velocit? di base, in base alla quale gli automobilisti dovrebbero viaggiare a una velocit? che sia coerente con le condizioni di guida. Questo non ? progettato per sostituire i limiti di velocit? pubblicati, ma semplicemente per riflettere il fatto che i tassi di velocit? sicuri cambiano a seconda delle condizioni di guida come ghiaccio, neve, pioggia, costruzioni o nebbia. In sostanza, una legge di velocit? di base chiede agli automobilisti di utilizzare il buon senso come linea guida, oltre ai limiti di velocit? indicati.
Molte nazioni presentano limiti di velocit? che indicano la velocit? massima di velocit? alla quale un automobilista pu? viaggiare. In alcuni casi, viene stabilito un limite di velocit? nazionale come linea guida di base e singoli stati, province o comunit? perfezionano il limite di velocit? in base alle proprie esigenze. I limiti di velocit? comuni includono un limite basso per la guida in centro, uno pi? alto per la guida in autostrada e una velocit? massima per autostrade e strade secondarie. Se non viene indicato alcun limite di velocit? in una nazione in cui esistono leggi sulla velocit?, la legge nazionale prevalente dovrebbe essere utilizzata come linea guida: ad esempio, se l’automobilista guida su un’autostrada a due corsie, il limite di velocit? nazionale per un’autostrada deve essere rispettato .
Tuttavia, un limite di velocit? ? solo una linea guida di base: in effetti, gli scienziati del traffico si aspettano che solo l’80% dei veicoli rispetti un limite di velocit? pubblicato, e talvolta meno a seconda della regione. Gli ingegneri determinano i limiti di velocit? osservando il tipo di strada, la posizione della strada e il modo in cui la strada viene utilizzata. Data l’esperienza con strade simili, un limite di velocit? viene fissato e applicato dalle forze dell’ordine secondo necessit?. Una legge di velocit? di base aiuta a integrare i segnali pubblicati.
La maggior parte delle nazioni che hanno leggi sui limiti di velocit? hanno anche una legge di base sulla velocit?. La formulazione di queste leggi varia, ma in sostanza afferma che un automobilista non dovrebbe viaggiare a un tasso non sicuro di velocit? date le condizioni di traffico prevalenti come visibilit?, numero di auto sulla strada, condizioni meteorologiche o il tipo di strada. In molti casi, una legge sulla velocit? di base aggiunger? che nessun guidatore dovrebbe guidare a una velocit? che sarebbe considerata sconsiderata. La guida spericolata ? generalmente definita come una guida che mette in pericolo la vita o la propriet?.
Ci? che significa una legge sulla velocit? di base ? che qualcuno che, ad esempio, viaggia a un limite di velocit? pubblicato durante la nebbia pu? ricevere un biglietto per eccesso di velocit?. L’ufficiale citante potrebbe sostenere che il limite di velocit? pubblicato non era un tasso di velocit? sicuro per le condizioni di guida. Il rovescio della medaglia, qualcuno che stava superando il limite di velocit? pubblicato su un’autostrada aperta senza traffico e chiara visibilit? poteva battere con successo un biglietto di accelerazione sostenendo che il tasso di velocit? era perfettamente sicuro.