Una spedizione a carico del destinatario trasferisce le spese di trasporto al destinatario, invece di renderle a carico del mittente. Tali spedizioni vengono spesso inviate in base ai cosiddetti termini di trasporto a bordo (FOB), in cui il venditore accetta di pagare i costi per spostare le spedizioni in un porto e su una nave, ma l’acquirente è responsabile di tutto il resto. I termini di spedizione sono generalmente delineati negli accordi di vendita e nei contratti per assicurarsi che ogni parte sia consapevole delle aspettative. In caso di controversia, questa documentazione può aiutare a risolvere il problema.
In base ai termini di una spedizione a carico del destinatario, il venditore o l’agente è responsabile dell’imballaggio del carico in modo responsabile, in contenitori robusti che resisteranno alla spedizione e del trasporto a una ditta di spedizioni o dell’organizzazione del ritiro. Per le grandi spedizioni misurate in carichi di container, di solito l’azienda richiede il trasporto in un porto o scalo merci. Un piccolo pacco da un’azienda a un cliente, d’altra parte, potrebbe essere ritirato da un autista su un percorso di consegna.
Il venditore si assume i costi associati al ritiro della spedizione alla ditta di spedizioni e al caricamento a bordo, se applicabile. A questo punto, tutte le spese diventano a carico dell’acquirente. Questi includono i costi fissi associati alla spedizione, nonché eventuali pagamenti aggiuntivi per assicurazioni, tasse, dazi e varie altre commissioni che potrebbero sorgere. I venditori possono fornire agli acquirenti stime su questi costi o informazioni su come ottenerli dalla compagnia di spedizioni, in modo che sappiano cosa aspettarsi.
La terminologia utilizzata nella spedizione non è coerente a livello internazionale. Le aziende non possono fare riferimento a “spedizioni a carico del destinatario”, utilizzando invece termini come “ritiro merci” o altri. Gli acquirenti e gli agenti che non sono sicuri delle proprie responsabilità possono richiedere chiarimenti e una discussione dettagliata dei termini utilizzati. Ciò consente loro di determinare i costi per i quali saranno responsabili, in modo che possano prepararsi o negoziare, se necessario. Un acquirente potrebbe, ad esempio, chiedere a un venditore di coprire le spese di spedizione come parte di una trattativa.
Una volta che le merci sono state consegnate all’acquirente e sembrano essere in ordine, i termini di fatturazione netti della compagnia di spedizioni iniziano ad applicarsi alla spedizione di ritiro. Il cliente ha un periodo di tempo stabilito, come 30 giorni, per pagare il conto. In caso di problemi, l’acquirente deve contestare la fattura e fornire la documentazione per risolvere il problema. Ciò può includere la prova che una spedizione a carico del destinatario è arrivata danneggiata o in ritardo, sostenendo che la fattura non è ragionevole.
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