I rigger marittimi istituiscono strutture temporanee e gestiscono attrezzature e macchinari come ancore, sistemi di pulegge e vele su barche e altre navi marittime. Qualcuno che desidera diventare un marinaio di solito deve essersi diplomato al liceo. In genere, i rigger non devono completare un diploma universitario, anche se alcune aziende richiedono che i rigger abbiano completato corsi di formazione professionale di livello non laureato.
In genere, le posizioni rigger sono lavori entry-level. Chiunque abbia raggiunto l’età legale legale può fare domanda per diventare un rigger Marine. Alcune aziende conducono controlli sui precedenti penali e sottopongono le nuove reclute a test di abuso di droghe e sostanze. Normalmente, i rigger non sono responsabili della direzione o del funzionamento delle imbarcazioni, anche se alcune aziende richiedono ai candidati di avere esperienza nella gestione di tali imbarcazioni.
Il lavoro di rigging può essere fisicamente impegnativo perché le persone impiegate in questi ruoli devono avere la forza sufficiente per trasportare attrezzature pesanti e arrampicarsi su alberi e impalcature. Pertanto, qualcuno con disabilità fisiche in determinati tipi di condizioni mediche potrebbe non essere in grado di diventare un rigger marino. Inoltre, molti datori di lavoro offrono lavori di rigging solo a persone che sanno nuotare.
Alcune aziende preferiscono assumere persone che hanno precedenti esperienze nel settore delle costruzioni poiché queste persone devono assemblare ponteggi e utilizzare macchinari come gru e argani. Inoltre, operai edili come i rigger sono impegnati in un’occupazione fisicamente impegnativa e quindi le persone che hanno lavorato come costruttori sono spesso in grado di passare a ruoli marini fisicamente impegnativi. Nei casi in cui i lavoratori devono maneggiare e mantenere attrezzature complesse, i datori di lavoro spesso preferiscono assumere lavoratori con esperienza pregressa come ingegneri e meccanici.
Gli operatori di gru e le persone che utilizzano tipi di veicoli simili spesso devono ottenere le licenze. In molti casi, le compagnie marittime forniscono formazione sul lavoro per le nuove reclute. Al termine del periodo di formazione, le reclute sono in grado di sostenere gli esami di licenza regionali o nazionali. Coloro che superano con successo questo esame sono in grado di utilizzare macchinari senza essere sotto la diretta supervisione di un caposquadra o di un esperto rigger. Alcuni college della comunità offrono lezioni che preparano le persone a questi esami.
I lavoratori delle piattaforme petrolifere e i membri dell’equipaggio delle barche commerciali trascorrono spesso settimane o mesi in mare. Di conseguenza, qualcuno che desidera diventare un armatore marittimo potrebbe dover sottoporsi ad una formazione di base sul pronto soccorso poiché i fornitori di servizi medici spesso non sono in grado di soddisfare le esigenze dei malati e dei feriti che si trovano in mare. Quando le navi arrivano al porto, i rigger devono interagire con i lavoratori portuali molti dei quali parlano lingue straniere. Pertanto, alcune aziende richiedono che i rigger abbiano una conoscenza rudimentale di almeno una lingua accanto alla loro lingua madre.