I blocchi fusibili sono componenti elettrici importanti destinati a proteggere i dispositivi elettrici di un veicolo da cortocircuiti o sbalzi di tensione. I blocchi di fusibili contengono fusibili con valori di amperaggio diversi a seconda del dispositivo elettrico che sta proteggendo. In caso di picco o cortocircuito improvviso, il fusibile si brucia, proteggendo il dispositivo interessato.
La sostituzione di un fusibile per autoveicoli è un’operazione diretta. Una volta individuato il fusibile bruciato appropriato, viene tirato dalla sua posizione di montaggio all’interno del blocco fusibili. Un nuovo fusibile viene semplicemente inserito nella posizione libera nel blocco fusibili. È indispensabile utilizzare lo stesso fusibile con amperaggio nominale quando si cambia un fusibile bruciato.
I blocchi di fusibili per autoveicoli utilizzano fusibili da 15 a 30 ampere. Questa valutazione coincide con la capacità di un particolare componente elettrico di resistere ai danni. I blocchi dei fusibili sono progettati per consentire al fusibile di bruciarsi o bruciarsi prima che il componente possa essere danneggiato. La sostituzione di un fusibile bruciato con un fusibile con un amperaggio superiore potrebbe causare danni irreparabili al componente elettrico del veicolo.
Esistono diversi tipi di fusibili situati all’interno dei blocchi di fusibili. I veicoli prodotti prima del 1980 possono avere micce di vetro. I più comuni fusibili di tipo push-in in plastica sono stati utilizzati nei blocchi di fusibili dagli anni ’80 per presentare in tutto il mondo. Trovati in uso limitato sono mini-fusibili. Questi fusibili assomigliano al fusibile di tipo push-in in plastica; tuttavia, sono molto più piccoli.
I blocchi dei fusibili si trovano nel cruscotto della maggior parte dei veicoli. Alcuni veicoli hanno blocchi dei fusibili situati all’interno del vano motore. Fare riferimento al manuale dell’operatore di un veicolo per trovare la posizione del blocco dei fusibili. È consigliabile individuare il blocco fusibili e acquisire familiarità con le posizioni dei fusibili durante le ore diurne. Ciò facilita la difficoltà di localizzare una particolare miccia al buio in caso di problemi.
Mentre il tipico blocco fusibili per automobili è progettato per funzionare per la vita del veicolo, a volte è necessario sostituirlo. Molte società di assistenza post-vendita producono blocchi di fusibili di ricambio e sistemi di cablaggio. Molti di questi sono codificati a colori con i colori di cablaggio del produttore del veicolo particolare. Altri sono etichettati sul filo stesso per quanto riguarda il suo scopo.
I blocchi fusibili per autoveicoli non necessitano di particolare manutenzione. È tuttavia importante che il blocco fusibili sia mantenuto asciutto e privo di detriti. Dovrebbe esserci un flusso d’aria libero fornito al blocco fusibili per prevenire l’accumulo di calore. Un controllo occasionale dei fusibili per individuare eventuali fusibili allentati dovrebbe far parte della routine di manutenzione preventiva di un veicolo.