I bulloni banjo sono bulloni cavi utilizzati con i sistemi di fluidi per controllare il flusso attraverso le linee di erogazione del fluido e altri componenti. Superficialmente, alcuni disegni assomigliano ai banjo, il che spiega il nome. Sono anche conosciuti come bulloni scaricati internamente. I produttori di bulloni e altri componenti per sistemi liquidi, in particolare idraulici, in genere offrono una gamma di bulloni banjo nella loro gamma di prodotti. È anche possibile fabbricarli per progetti personalizzati, se i tecnici hanno accesso alle attrezzature per la lavorazione dei metalli.
L’interno cavo del bullone banjo consente al fluido di fluire all’interno e di uscire attraverso un piccolo foro laterale. Il bullone può bloccarsi in un sistema per controllare le prestazioni e la pressione del fluido; un uso comune dei bulloni banjo è ad esempio negli impianti frenanti. Il bullone collega le linee dei freni al cilindro per controllare la pressione in risposta all’attivazione del pedale del freno. I sistemi idraulici trasformano una pressione relativamente leggera in più potenza, consentendo ai freni di fare la maggior parte del lavoro per fermare l’auto, piuttosto che al conducente.
Questo design conferisce una serie di vantaggi. I bulloni banjo possono creare una tenuta molto stretta e sono spesso dotati di rondelle per evitare perdite. Finché un tecnico installa correttamente un bullone, dovrebbe resistere senza perdite e altri problemi. Nel tempo, la lavatrice potrebbe guastarsi, richiedendo la sostituzione per evitare perdite del sistema. La corrosione può anche contribuire alla rottura di un bullone banjo prima del previsto, rendendo importante mantenere i sistemi puliti e privi di sale stradale e altri potenziali corrosivi.
Questi bulloni possono anche gestire pressioni molto elevate, il che è importante per molti sistemi di fluidi. Nell’idraulica, ad esempio, il fluido è tenuto in pressione ed è questo che permette al sistema di funzionare. La perdita di pressione rende i sistemi idraulici molto più deboli, come si può vedere quando le linee dei freni hanno una perdita e un conducente non è più in grado di fermare un’auto con il pedale del freno. La resistenza alla pressione può variare, a seconda del design, e un bullone di solito porta una valutazione con informazioni sui limiti di pressione consigliati.
I conducenti possono sostituire i bulloni del banjo e l’intero raccordo che ospita il bullone man mano che i componenti si consumano o adattano i sistemi in un veicolo. Le parti di ricambio sono prontamente disponibili. È importante ottenere un bullone della dimensione e della configurazione corrette per evitare problemi con un veicolo. I libri delle parti di solito forniscono informazioni dettagliate e per i conducenti che installano sistemi o parti aftermarket, è consigliabile leggere attentamente la documentazione per selezionare il giusto raccordo per banjo.