Übersteuern ist, wenn sich das Heck eines Fahrzeugs schneller um eine Ecke bewegt, als das Lenkrad die Vorderseite des Fahrzeugs dreht. Im Extremfall kann sich das Fahrzeug in die entgegengesetzte Richtung drehen und sowohl das Fahrzeug als auch das aufprallende Objekt beschädigen. Der Zustand der Straßenoberfläche, das Federungssystem des Fahrzeugs und die Fähigkeiten des Fahrers können alle dazu führen, dass die Kontrolle über das Fahrzeug verloren geht. Wenn Sie die häufigsten Ursachen für Übersteuern kennen und die Kontrolle über das Fahrzeug wiedererlangen, kann dies die Unfallgefahr verringern.
Zu schnelles Einfahren in Kurven oder Kurven, aggressives Beschleunigen durch Kurven und sogar zu plötzliches Bremsen können die Gefahr eines Übersteuerns erhöhen. Das Verlangsamen der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs beim Einfahren in scharfe Kurven kann die auf das Heck des Fahrzeugs ausgeübte Trägheit verringern. Selbst bei geringerer Geschwindigkeit kann ein Fahrzeug übersteuern, wenn es langsam durch eine scharfe Kurve auf glatten, vereisten Straßen fährt. Das Halten eines Fahrzeugaufhängungssystems und der Reifen in ordnungsgemäßem Betriebszustand kann dem Fahrer helfen, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Ein Fahrzeugaufhängungssystem hält die nach unten gerichtete Kraft aufrecht, die während der Fahrt auf die Fahrzeugreifen ausgeübt wird. Wenn die Federungssysteme verschleißen, verringert sich die auf jeden Reifen ausgeübte Kraft, was die Traktion des Fahrzeugs verringert. Die Möglichkeit des Übersteuerns des Fahrzeugs steigt, da die Hinterreifen weniger Kontakt mit der Fahrbahn haben. Selbst bei einer funktionierenden Federung kann ein Fahrer die Kontrolle verlieren, wenn die Reifen des Fahrzeugbereichs so abgenutzt sind, dass nur noch wenig oder kein Profil auf der Außenfläche der Reifen verbleibt. Das Reifenprofil bietet einen Kanal, der Wasser von der Kontaktfläche des Reifens wegleitet und es dem Reifen ermöglicht, auf Oberflächen mit Kies oder losem Schmutz zu greifen.
Wenn alle Fahrzeugkomponenten korrekt funktionieren und während der Kurvenfahrt des Fahrzeugs ein Übersteuern auftritt, hat der Fahrer die Möglichkeit, einen möglichen Unfall zu vermeiden. Das Korrigieren des Fahrzeugübersteuerns erfordert die Verwendung sowohl des Lenk- als auch des Gassystems des Fahrzeugs, ohne zu überkompensieren und zu bewirken, dass das Fahrzeug in die entgegengesetzte Richtung auslenkt. Wenn der Fahrer die Geschwindigkeit des Fahrzeugs langsam erhöht oder verringert, kann das Einschlagen in Übersteuerungsrichtung dazu führen, dass sich die Fahrzeugfront in Richtung Übersteuern bewegt, wenn das Heck des Fahrzeugs in Position zurückfährt. Das Üben der Fahrzeugkorrektur auf einem vereisten Parkplatz kann es einem Fahrer ermöglichen, auf das Übersteuern eines Fahrzeugs vorbereitet zu sein.