Der Kraftstofffilter eines Autos befindet sich entlang der Kraftstoffleitungen, entweder im Motorraum oder unter dem Auto beim Kraftstofftank. Es liegt in der Verantwortung dieses Geräts, große Partikel im Kraftstoff einzufangen, um zu verhindern, dass sie in den Motor gelangen. Aufgrund der enormen Kraft hinter der Auf- und Abbewegung der Kolben des Motors, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch komprimieren, damit es effizienter verbrennt, können große Partikel im Kraftstoff möglicherweise ernsthafte Schäden am Motor verursachen. Große Partikel im Kraftstoff können auch Kraftstoffeinspritzdüsen verstopfen, wodurch einem Zylinder wertvoller Kraftstoff entzogen wird und die Einspritzdüse gereinigt oder ersetzt werden muss. Daher ist die Wartung eines sauberen Filters für die Leistung eines Automotors unerlässlich.
Aufgrund der Unterschiede in den Kraftstoffversorgungssystemen ist jeder Kraftstofffilter anders. Ein Vergasermotor, der im Wesentlichen das Prinzip des Vakuums nutzt, um Kraftstoff in den Motor zu saugen, hat ein Kraftstoffsystem mit relativ niedrigem Druck. Kraftstoff in einem Vergasersystem fließt durch kraftstoffbeständige Gummischläuche. Der Filter besteht aus Metall oder Kunststoff, wobei an einem Ende ein Einlassrohr und am anderen Ende ein Auslassrohr vorsteht; Über jedem Ende wird ein Schlauch mit einer Rundschelle befestigt.
Bei einem Auto mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung spritzen die Injektoren Kraftstoff in jeden Zylinder. Der Kraftstoff in dieser Art von System wird mit Hilfe eines Druckreglers unter hohem Druck gehalten. Aufgrund des Hochdrucksystems müssen die Kraftstoffleitungen aus Metall sein. Manchmal wird der Kraftstofffilter in einem Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsystem in einem Niederdruckbereich platziert und kann mit Schlauchschellen an Gummischläuche angeschlossen werden, ähnlich wie bei einem Vergasersystem. Der Filter in einem Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsystem ist jedoch normalerweise an jedem Ende mit einem Gewindeanschluss ausgestattet, der auf beiden Seiten in die Kraftstoffleitungen eingeschraubt wird.
Beim Wechseln des Kraftstofffilters in Ihrem Auto müssen Sie einige Vorsichtsmaßnahmen treffen. Bei einem Auto mit Hochdrucksystem müssen Sie zunächst den Druck entlasten, bevor Sie die Kraftstoffleitungen vom Filter trennen. In den meisten Autos kann dies erreicht werden, indem die Sicherung entfernt wird, die die Kraftstoffpumpe steuert, und das Auto im Leerlauf laufen lassen, bis das Benzin ausgeht. Eine andere Methode, die bei einigen Autos funktioniert, besteht darin, den Tankdeckel zu entfernen. Genauere Anweisungen finden Sie in Ihrem Shop-Handbuch.
Um sicherzustellen, dass der Kraftstofffilter richtig funktioniert, müssen Sie ihn auch so platzieren, dass die Strömung in die richtige Richtung fließt. Die meisten Kraftstofffilter kennzeichnen eine Seite als „in“ und die andere als „out“. Der Einlass sollte mit den Kraftstoffleitungen verbunden sein, die vom Kraftstofftank unter der Rückseite des Autos kommen, während der Auslass mit den Kraftstoffleitungen verbunden sein sollte, die zum Motor zurückverfolgt werden können. Manchmal hat der Filter auf jeder Seite eine andere Art von Anschluss, so dass er nur in eine Richtung eingebaut werden kann.
Da der Kraftstofffilter eine der Schlüsselkomponenten zum Schutz des Motors vor gefährlichen Fremdpartikeln ist, ist es wichtig, ihn regelmäßig zu ersetzen. Einige Mechaniker empfehlen, den Filter jedes Jahr während des regelmäßig geplanten Tuning-Ups zu ersetzen, aber andere Mechaniker sind anderer Meinung. Ihr Kraftstofffilter muss möglicherweise häufiger gewartet werden, wenn Sie in einem besonders schadstoffreichen Gebiet leben oder in einem Jahr mehr Kilometer mit Ihrem Auto zurücklegen als der Durchschnittsbürger.