Ein Lenkungsdämpfer befindet sich am vorderen Lenkgestänge eines Fahrzeugs. Typischerweise bei Allrad-Lkw verwendet, ähnelt der Lenkungsdämpfer einem Stoßdämpfer und wird horizontal von der Spurstange zum Fahrzeugrahmen oder Chassis montiert. Um einen Großteil der Lenkvibrationen und Wandereigenschaften von übergroßen Reifen zu eliminieren, können Dämpfer in Extremfällen oder bei Fahrzeugen mit sehr großen Reifen paarweise oder in mehreren Stückzahlen verwendet werden. Ein Lenkungsdämpfer findet sich auch bei anderen Fahrzeugen als Lastkraftwagen, einschließlich Motorrädern, Außenbordbootsmotoren und Automobilen.
Die Installation eines Lenkungsdämpfers ist ein unkomplizierter Vorgang, wobei der kritischste Schritt die Montage des Geräts mit dem Kolben in der Mitte seines Hubs ist. Der Dämpfer muss genau in der Mitte seines Hubs montiert werden, um sicherzustellen, dass der Kolben beim Drehen der Fahrzeugräder in beide Richtungen ein- und ausfahren kann. Es ist auch unbedingt darauf zu achten, dass der Lenkungsdämpfer nicht blockiert oder mit irgendeinem Teil der Vorderradaufhängung in Berührung kommt, wenn die Räder vollständig in jede Richtung gedreht werden. Jeder Kontakt mit einer Aufhängungskomponente erfordert eine Verlegung des Dämpfers.
Bei einem Motorrad hilft der Dämpfer, das bei hohen Geschwindigkeiten übliche Lenkwackeln zu verhindern. Wenn die Luft bei hohen Geschwindigkeiten über das Vorderrad strömt, neigt sie dazu, an der Vorderkante des Vorderreifens zu ziehen, während sie auch an der Hinterkante des Vorderreifens zieht. Dies kann zu einem Wackelzustand führen, der dem Fahrer tatsächlich den Lenker aus den Händen reißen kann. Wenn das Wackeln weitergeht, wird es drastischer, wenn das Motorrad langsamer wird. Dieses Wackeln führt letztendlich zu einem Unfall, da es praktisch unmöglich ist, die Kontrolle über ein Motorrad zurückzugewinnen, das bei hoher Geschwindigkeit wackelt.
Durch das Aufsetzen eines Lenkungsdämpfers auf die Vorderradgabel und die Verbindung mit dem Rahmen im Vordergabelbereich absorbiert der Dämpfer die Vibrationen, bevor sie sich zu einem Hochgeschwindigkeitswackeln entwickeln können. Der Einbau eines Dämpfers hat praktisch keinen Einfluss auf das Fahrverhalten des Motorrads bei jeder Geschwindigkeit, außer das Wackeln zu verhindern. Bei einigen sehr schnellen Motorrädern, die allgemein als Schrittraketen bekannt sind, ist auf jeder Seite der Vorderradgabel ein Dämpfer installiert. Dies verhindert das Wackeln bei extrem hohen Geschwindigkeiten doppelt.