Eine Propellernabe ist ein Gerät, an dem ein Propeller montiert ist. Die Propellernabe besteht typischerweise aus einem Metall- oder Verbundmaterial und enthält Gewindeeinsätze, um die durch den Propeller laufenden Befestigungsschrauben zu sichern; die Nabe kann auch eine Gewindewelle und eine Keilnut aufweisen, an der der Propeller befestigt ist. Bei einer Flugzeuganwendung ist die Propellernabe an der Kurbelwelle des Motors befestigt. Bei einer Schiffsanwendung ist die Propellernabe typischerweise im Propeller enthalten und auf der Außenbordantriebswelle in der unteren Einheit des Motors montiert. Bei beiden Anwendungen ist die Propellernabe die kritische Verbindung zwischen dem leistungserzeugenden Motor und dem bewegungserzeugenden Propeller.
In einem Flugzeug wird der Propeller typischerweise in einem Zugmodus installiert. Das bedeutet, dass der Propeller so montiert ist, dass er beim Drehen des Propellers das Flugzeug mitzieht. Es gibt Schubpropeller, aber sie sind selten und werden normalerweise nur in Versuchsflugzeugen verwendet. Dies erfordert, dass die Propellernabe zwischen dem Propeller und der Kurbelwelle des Motors eingeklemmt ist. In dieser Konfiguration ist die Propellernabe in einer Doppelscherkonfiguration montiert. Dies bedeutet, dass die Schrauben zur Befestigung des Propellers am Motor möglicherweise auf beiden Seiten der Nabe abreißen können.
Bei der typischen Anwendung auf einem Außenbordboot wird der Propeller schubweise verwendet. Dadurch drückt die Kraft des Antriebspropellers gegen das Propellernabenlager. Aus diesem Grund verwenden Außenbordmotorpropeller eine einzelne Schraube, die sich in der Mitte des Propellers befindet, um das Blatt zu montieren. Durch die Verwendung einer Keilwelle, um den Propeller auf der Antriebswelle des Außenbordmotors zu halten, kann die einzelne Befestigungsmutter den Propeller in Position halten, ohne dass Kraft ausgeübt werden muss, um den Propeller von der Antriebswelle abzuhebeln.
Ein weiterer bemerkenswerter Unterschied zwischen einem Flugzeug- und einem Bootspropellernaben besteht darin, dass der Bootspropeller normalerweise die Nabe im Propeller montiert hat, während der Flugzeugpropeller eine motormontierte Nabe verwendet. Durch die Verwendung einer am Propeller montierten Nabe wird die Einheit als eine Einheit ersetzt und gewartet. Bei Schäden an einem Teil des Propellers oder der Nabe müssen beide Teile oder die gesamte Einheit entfernt und ersetzt werden. Aufgrund der Neigung eines Bootspropellers, auf ein untergetauchtes Objekt aufzuprallen, ist es erforderlich, dass der Propeller auf der Nabe rutschen kann, um die Beschädigungsgefahr der gesamten unteren Einheit des Außenbordmotors zu reduzieren.