Ein Schubstart ist ein Verfahren zum Starten eines Autos oder eines anderen Fahrzeugs, das eine leere oder unterladene Batterie hat. Das Verfahren beinhaltet im Allgemeinen, ein Fahrzeug zu schieben, bis es eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, und dann die Trägheit der Fahrzeugbewegung zu nutzen, um die zum Starten erforderliche Kraft bereitzustellen. Nur Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Schaltgetriebe können von einem Schubstart profitieren.
Normalerweise startet eine Batterie ein Auto. Wenn der Zündschalter zum Starten des Fahrzeugs gedreht wird, wird die Energie von der Batterie zum Anlasser geleitet, einem kleinen, aber leistungsstarken Elektromotor, der hinten am Motor montiert ist. Wenn der Anlasser von der Batterie mit Strom versorgt wird, verlängert er eine kleine Antriebswelle, die mit den Zähnen des Anlasserzahnkranzes kämmt, der Teil des Schwungrads des Motors ist. Dann dreht sich der Anlasser.
Wenn der Anlasser arbeitet, dreht er das Schwungrad des Motors. Dadurch dreht sich die Nockenwelle des Motors, wodurch alle internen Komponenten des Motors takten. Es dreht auch die Keilriemen und andere mit dem Motor verbundene Geräte. Zu diesen Geräten gehört die Lichtmaschine des Fahrzeugs, die die elektrische Leistung erzeugt, die der Motor zum Laufen benötigt.
Sobald der Anlasser den Motor so schnell dreht, dass die Lichtmaschine ausreichend Leistung erzeugt, zünden die Zündkerzen und entzünden den Kraftstoff in den Zylindern des Motors. An diesem Punkt startet der Motor. Dann wird der Zündschlüssel losgelassen, der Anlasser dreht sich nicht mehr, die Anlasserantriebswelle fährt ein und der Motor läuft weiter aus eigener Kraft.
Wenn die Batterie eines Autos leer ist, startet das Fahrzeug nicht. Dies liegt daran, dass kein Strom zum Einrücken und Betätigen des Anlassers vorhanden ist. Verfügt das Fahrzeug jedoch über ein Schaltgetriebe, kann es durch Ausführen eines Schubstarts gestartet werden.
Das Ausführen eines Schubstarts an einem Auto ist ein einfaches Verfahren. Zunächst muss eine Person auf dem Fahrersitz sitzen. Er oder sie muss dann die Zündung statt in die Startposition drehen, das Getriebe in den Leerlauf stellen, alle Bremsen lösen und die Kupplung drücken und gedrückt halten.
Als nächstes schiebt eine andere Person oder Personen oder ein anderes Fahrzeug das Auto auf eine Geschwindigkeit zwischen 5 und 10 Meilen pro Stunde. Sobald die entsprechende Geschwindigkeit erreicht ist, lässt die Person im Auto die Kupplung los und das Fahrzeug sollte starten. Dies geschieht, weil das Fahrzeug während der Fahrt die Räder dreht, die wiederum die Antriebswelle und die Komponenten des Getriebes drehen.
Beim Lösen der Kupplung wird die Rotationsenergie des Getriebes auf das Schwungrad des Motors übertragen. An diesem Punkt verrichtet die vom Getriebe übertragene Energie genau die gleiche Arbeit wie der Anlasser. Es dreht den Motor, der die Lichtmaschine dreht, die Zündkerzen antreibt, die Zylinder zündet und den Motor startet.