Ein Widderbogen ist ein Konstruktionsmerkmal, das hauptsächlich auf antiken griechischen, römischen und phönizischen Schiffen im Mittelmeerraum zu finden ist, aber auch in der Geschichte und in anderen Teilen der Welt. Auch als Podest bekannt, ermöglicht ein Rammbug einem Schiff, ein anderes anzugreifen, indem es mit hoher Geschwindigkeit darauf prallt. Rambbögen haben im Laufe der Marinegeschichte viele Formen angenommen, aber alle funktionieren nach dem gleichen Prinzip. Sie gerieten im 15. und 16. Jahrhundert allmählich in Ungnade, mit dem Aufkommen von Kanonen als bevorzugte Seewaffe, blieben jedoch bis Anfang des 20. Jahrhunderts als letzte Waffe nur sehr begrenzt in Gebrauch.
Diese Art von Waffe, auch Marineramm genannt, wurde an der Vorderseite des Schiffes montiert, normalerweise an oder knapp unter der Wasserlinie. Es war normalerweise ein integraler Bestandteil des Schiffsdesigns und nicht eine spätere Nachrüstung und bestand oft aus einem schweren Bronzevorsprung, der an der Vorderseite des Schiffes angebracht war und sich mehrere Fuß von der Vorderseite des Bugs erstreckte. Für diese Widder wurde im Allgemeinen Bronze verwendet, da es im Meerwasser langsam korrodierte und einen starken Schlag lieferte, der Rumpfhölzer durchschlagen konnte. Es wurden auch hölzerne Widder verwendet, und spätere Schiffe hatten Widder aus dem gleichen Eisen oder Stahl wie ihre Rümpfe.
Es wird vermutet, dass der Widderbogen von den Phöniziern oder Griechen erfunden wurde und erstmals im 7. Jahrhundert v. Chr. erwähnt wird. Im Mittelmeerraum war es jahrhundertelang die Hauptwaffe der Seeschlacht, und fast alle Kriegsschiffe aus diesem Gebiet bauten eine Art Widderbogen in ihre Konstruktion ein. Ein Schiff mit einem Rammbug könnte den Rumpf eines feindlichen Schiffes zertrümmern oder seine Ruder abscheren, seine Manövrierfähigkeit verringern oder es tot im Wasser zurücklassen.
Andere antike Völker außer den Phöniziern und Griechen verwendeten Widder auf Kriegsschiffen, darunter die Römer und Perser. Schiffe von der Antike bis zum 16. Jahrhundert aus vielen Kulturen auf der ganzen Welt verwendeten diese Waffe. Um das 3. Jahrhundert v. Chr., als die Schiffe an Größe und Besatzung wuchsen, wurden Enteraktionen häufiger als Rammangriffe. Rammen blieb jedoch eine wichtige Taktik im Kampf von Schiff zu Schiff, bis schiffsmontierte Kanonen die primäre Marinewaffe wurden.
Während des Zeitalters des Segels wurden Widder selten auf Schiffen installiert oder im Seekampf eingesetzt. Mit der Einführung von Dampf als Antrieb und Schiffen mit gepanzerten Rümpfen wurde das Rammen jedoch wieder zu einer praktikablen Kampftaktik, obwohl es nie die Popularität wiedererlangte, die es in der Antike hatte. Panzerschiffe aus der Zeit des amerikanischen Bürgerkriegs wurden manchmal mit Rammen ausgestattet, um der schweren Panzerung der Schiffe dieser Zeit entgegenzuwirken. Marineböcke wurden bis Anfang des 20. Jahrhunderts verwendet, obwohl sie im Laufe der Zeit immer seltener wurden.