Eine Betonbrücke ist ein Bauwerk aus Beton, das für die Überbrückung einer bestimmten Strecke gebaut wurde. Typischerweise ermöglichen Betonbrücken, dass Fahrzeuge oder Personen physische Hindernisse wie Seen, Flüsse, Täler oder Straßen überqueren können. Beton ist eines der am häufigsten verwendeten Materialien im modernen Brückenbau.
Der Bau einer Brücke aus Beton kann viele Vorteile haben. Im Allgemeinen ist Beton ein sehr vielseitiger Stoff, da er einer Vielzahl von Klimazonen standhält. Es kann so gemischt werden, dass es extremen Temperaturschwankungen sowie korrosiven Chemikalien standhält. Dadurch funktioniert eine Betonbrücke in den meisten Regionen der Welt gut. Beton ist auch ein flexibles Material, das es einem Ingenieur ermöglicht, bei der Planung der ästhetischen Attribute eines Betonbrückenentwurfsprojekts kreativ zu sein.
Beton ist in der Regel haltbarer als andere Materialien wie Stahl oder Holz. Tatsächlich können einige Betonsorten bis zu 100 Jahre halten. Aus diesem Grund sind Betonbrücken oft wartungsärmer als andere Brückenarten mit geringeren Gesamtwartungskosten. Auch die Kosten für die Erstkonstruktion sind bei Beton häufig geringer als bei anderen Materialien.
Eine vorgespannte Betonbrücke ist eine Art von Betonbrücke, die seit den späten 1940er Jahren an Popularität gewonnen hat. Es ist besonders nützlich, um die Spannweite einer Brücke zu verlängern. Im Wesentlichen soll Spannbeton den Einschränkungen entgegenwirken, die mit der Erzeugung von Spannungen im Beton verbunden sind. Spannbetonbrücken enthalten typischerweise Bewehrungsstäbe aus Materialien wie Stahlseilen oder -stäben, die in den gegossenen Beton eingebaut werden. Diese Stäbe tragen dazu bei, Belastungen entgegenzuwirken, die die Brücke sonst wahrnehmen würde.
Beton ist eines der am häufigsten verwendeten Materialien im aktuellen Bogenbrückendesign. Eine Betonbogenbrücke besteht aus einer Konstruktion mit einem gebogenen Bogen, der als Haupttragmechanismus dient. Außerdem enthält eine Bogenbrücke in der Regel zwei Abutments, die an jedem Ende des Bogenbogens platziert werden. Zeitgenössische Betonbogenbrücken werden normalerweise aus Stahlbeton gebaut, der Stahlbewehrungsstäbe enthält.
Beim Bau einer Betonbrücke kann eine spezielle Betonart, der sogenannte Hochleistungsbeton, verwendet werden. Hochleistungsbeton wurde entwickelt, um die Leistung von normalem Beton zu übertreffen. Es hat normalerweise ein Wasser-Zement-Materialverhältnis von etwa 0.40 oder weniger, obwohl diese Zahl je nach Art der zu bauenden Brücke variieren kann. Auch der Standort der Brücke beeinflusst die Mischungsverhältnisse von Hochleistungsbeton, da Temperatur und andere Faktoren eine Änderung des Wasser-Zement-Verhältnisses erfordern.