Eine Notbremse, allgemein als E-Bremse oder Feststellbremse bezeichnet, ist ein spezielles unabhängiges Bremssystem, das ein Fahrer im Notfall verwenden kann. Sie wird auch als Feststellbremse verwendet, um ein Wegrollen eines Autos beim Anhalten und Abstellen zu verhindern, da es sich um ein rein mechanisches und nicht um ein hydraulisches System handelt. Es ist ein wichtiger Bestandteil der Sicherheitssysteme eines Kraftfahrzeugs und kann in einigen Notfallsituationen einen erheblichen Unterschied machen.
Der Aufbau einer Notbremse ist einfach; Ein Kabel ist mit dem Bremsmechanismus in den Hinterrädern verbunden und an einem Hebel in der Nähe des Fahrersitzes befestigt, an dem er oder sie ziehen kann, um die Notbremse zu aktivieren. Wenn der Hebel zurückrastet, wird das Kabel gespannt, wodurch die Bremse eingestellt wird, und der Hebel kann sich nicht lösen, bis ein Knopf am Hebel gedrückt oder gedreht wird, je nach Einstellung der Bremse. Die häufigste Art in Personenkraftwagen ist ein Hebel zwischen Fahrer- und Beifahrersitz, der von beiden Parteien betätigt werden kann und sehr nützlich ist, wenn ein Fahrer handlungsunfähig ist. Einige Autos haben einen Knopf unter dem Armaturenbrett, der gezogen und gedreht werden muss, während andere Fahrzeuge ein separates Pedal verwenden, das höher als die anderen Pedale und seitlich abgesetzt ist.
Bei einem Fahrzeug mit Trommelbremsen wird das Notbremsseil üblicherweise zusammen mit der Hydraulikleitung für das konventionelle Bremssystem direkt an die Hinterradbremse angeschlossen. Viele Autos mit Scheibenbremsen haben eine separate Trommelbremse, die als Notbremse dient. In einigen Fällen befestigen Autos mit Scheibenbremsen die Notbremsleitung an einer Schraube, die Druck auf den Kolben der Scheibenbremse ausüben kann, wodurch das Auto zum Stehen kommt.
Es wird empfohlen, dass Autofahrer beim Einparken die Notbremse setzen, um ein Ausreißen zu verhindern, unabhängig davon, wie steil die Parklücke ist, das Auto in den niedrigsten Gang zu stellen oder die Einstellung „Park“ bei einem Automatikgetriebe zu verwenden. Wenn ein Auto beim Parken einen Gang einlegt, kann es wegrollen und ernsthaften Schaden anrichten. Wenn ein Fahrer auf einem Hügel mit Blickrichtung nach oben parkt und es einen Bordstein gibt, sollte der Fahrer auch seine Räder bändigen, indem er sie so dreht, dass sie auf die Straße zeigen. Sollte die Notbremse versagen, rollt das Auto zurück auf den Bordstein und hält an. Wenn kein Bordstein vorhanden ist, sollte der Fahrer die Räder zum Straßenrand stellen, damit das Auto von der Straße abrollt. Beim Parken an einem steilen Gefälle müssen die Räder zum Straßenrand oder zum Bordstein zeigen.