Die Freude am Segeln kann sich auf diejenigen beschränken, die sich die mit dieser teuren Aktivität verbundenen Kosten leisten können; Der fraktionierte Yachtbesitz ist eine Möglichkeit, mehr Menschen in diese unterhaltsame Freizeitaktivität einzubeziehen, ohne erhebliche Kosten zu verursachen. Der Anteilsbesitz an Yachten ähnelt einer im Immobilienbereich üblichen Timesharing-Methode: Mehrere Personen besitzen einen Prozentsatz des Bootes und sind berechtigt, es für eine bestimmte Dauer entsprechend der Anzahl der Anteile zu nutzen, die sie am Schiff besitzen. Dies bedeutet, dass eine Person für deutlich weniger Geld Teileigentümer einer Yacht sein kann, als wenn sie eine eigene Yacht vollständig besitzt.
Mehrere Vor- und Nachteile des fraktionierten Yachtbesitzes müssen bedacht werden, bevor sich jemand in das Engagement stürzt. Die geringen Kosten sind natürlich ein außergewöhnlich attraktives Merkmal dieser Art des Yachtbesitzes, aber der neue Eigner sollte bedenken, dass er jedes Jahr nur für eine bestimmte Zeit Zugang zum Boot hat. Diese Zeitspanne wird davon bestimmt, wie viele Anteile des Bootes der Eigentümer kauft und wie viele andere Personen am Bruchteil des Yachtbesitzes dieses bestimmten Schiffes beteiligt sind. Eine Person, die mehr Aktien kauft, hat mehr Zeit auf dem Boot, während eine Person, die weniger Aktien kauft, möglicherweise nur eine Woche oder ein paar Tage pro Jahr auf dem Boot bleibt.
Die mit dem Besitz einer Yacht verbundenen Wartungskosten werden erheblich reduziert, wenn ein Investor an einem Bruchteil des Yachtbesitzes beteiligt ist. Die Yacht wird in der Regel von einer Drittfirma gewartet, und dieselbe Firma kann das Boot besetzen. Wenn Reparaturen durchgeführt werden müssen, führt das Wartungsunternehmen diese durch; Die Kosten dieser Reparaturen können auf die vielen Eigner des Schiffes verteilt werden, was geringere Wartungskosten pro Eigner bedeutet. Treibstoffkosten und Lagerkosten können auch auf die verschiedenen Eigentümer verteilt werden, je nachdem, wie viele Aktien jede Person besitzt.
Einer der Nachteile des Bruchteils einer Yacht ist die Haftung für Reparaturen. Ein Eigner kann das Boot beschädigen, aber alle Eigner können für Reparaturen verantwortlich sein. Jeder Eigner hat auch wenig oder keine Kontrolle über Wartung, Reparatur, Upgrades und andere Anpassungen, da alle Änderungen am Schiff wahrscheinlich von allen Eignern genehmigt werden müssen. Einige Unternehmen verbieten möglicherweise jede Anpassung, um diese oft problematische Situation ganz zu vermeiden. Teilweise Eigentümer opfern die Kontrolle für niedrigere Kosten und geringere Verantwortung für das Schiff selbst.
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