Wie bei anderen Arten der Pulverbeschichtung erfolgt die Pulverbeschichtung von Fahrrädern in drei Hauptschritten: Vorbereitung des Metalls, Auftragen des Pulvers und Aushärten. Der wichtigste Schritt bei der Pulverbeschichtung von Fahrrädern kann der Vorbereitungsprozess sein; Alle Schmiermittel, Fette, Schmutz, Dreck und andere Materialien müssen vollständig vom Rahmen entfernt werden, bevor die Pulverbeschichtung ordnungsgemäß aufgetragen werden kann. Wenn das Fahrrad verwendet wird, kann diese Arbeit eine Weile dauern und sollte mit einem Zitrusentfetter durchgeführt werden, der hartnäckiges Fett und Schmiermittel entfernt. Ohne diesen Schritt kann die Fahrradpulverbeschichtung nicht richtig durchgeführt werden.
Für die Pulverbeschichtung müssen alle Komponenten des Fahrrads demontiert werden. Dies erleichtert das Reinigen von Schmiermitteln und Fetten vom Rahmen und verhindert, dass andere Teile des Fahrrads zusammen mit dem Rahmen pulverbeschichtet werden. Nachdem das Fahrrad zerlegt und gereinigt wurde, ist der nächste Schritt bei der Pulverbeschichtung des Fahrrads die Beschichtung selbst. Es sollte darauf geachtet werden, dass der Rahmen richtig geerdet ist, damit die positiv geladene Pulverbeschichtung am Metall haften kann. Wenn der Rahmen nicht richtig geerdet ist, haftet die Beschichtung möglicherweise nicht und der Vorgang kann nicht richtig abgeschlossen werden.
Beim Aushärten muss der Rahmen für die richtige Zeit auf die richtige Temperatur erhitzt werden. Wenn die Person, die die Pulverbeschichtung des Fahrrads ausführt, neu im Prozess ist, sollte sie oder sie unbedingt die Anforderungen an die Art des Metalls und die Größe des Teils recherchieren. Wenden Sie sich an einen professionellen Pulverbeschichtungsservice, um weitere Informationen zur richtigen Aushärtung zu erhalten. Die Aushärtung muss richtig erfolgen, damit das am Rahmen haftende Pulver fließen und richtig abbinden kann. Dies gewährleistet eine saubere, gleichmäßige Beschichtung, die attraktiv und langlebig ist.
Nachdem der Pulverbeschichtungsprozess des Fahrrads abgeschlossen ist, müssen einige Dinge erledigt werden, bevor das Fahrrad wieder zusammengebaut wird. Die Pulverbeschichtung haftet an allen Oberflächen des Rahmens, die dem Spray ausgesetzt waren, was bedeutet, dass sowohl das Steuerrohr des Fahrrads als auch das Tretlagerrohr eine Pulverbeschichtung aufweisen. Die Pulverbeschichtung muss von den Innenseiten dieser Bereiche entfernt werden, damit Tretlager und Steuersatz richtig montiert werden können. Überschüssige Pulverbeschichtung kann mit einem Plan- und Ziselierwerkzeug herausgeschnitten werden; die Gewinde des Tretlagergehäuses müssen sowohl gefräst als auch geschliffen sein, während das Steuerrohr nur geschliffen werden muss.