All-Terrain Vehicle (ATV) Fahrräder gibt es in verschiedenen Typen und Ausführungen, darunter drei- und vierrädrige Fahrräder in Versionen mit Zwei- und Vierradantrieb. Diese ATV-Bikes sind auch in Leistungs- und Rennpaketen sowie in Modellen erhältlich, die sich am besten für Arbeits- oder Freizeittouren eignen. Viele der üblicherweise für Jagd und Freizeit verwendeten Modelle sind in Tarnfarben erhältlich, während die ATV-Motorräder im Rennstil oft mit sehr farbenfrohen und auffälligen Lackierungen verkauft werden. Diese werden in der Regel komplett mit Aufkleberpaketen geliefert, um die visuelle Aufregung der Fahrzeugbefehle zu erhöhen. Die vierrädrigen Fahrzeuge gibt es im typischen Quad-Style-Design, die größeren zwei- und viersitzigen „Gator“- und „Mule“-Fahrzeuge.
In den späten 1970er und frühen 1980er Jahren begannen die ATV-Motorräder die amerikanischen Offroad-Enthusiasten im Sturm zu erobern. Schon bald wurden die Bikes auf Trails und durch Landschaften auf der ganzen Welt gefahren. Die ersten und ursprünglichen ATV-Fahrräder waren dreirädrig, wobei die unteren Fahrräder mit Motoren mit geringer Leistung, Automatikgetriebe und fetten, schwimmenden Stollenreifen ausgestattet waren. Bald tauchten verfeinerte Versionen dieser ATV-Motorräder mit verbesserten Motorpaketen, Handschaltgetrieben und kleineren Leistungsreifen auf. Diese Hochleistungsversion des Fahrrads wurde allgemein als „R“-Paket vermarktet, das bald zum Synonym für das Rennpaket wurde.
Die Verbraucher begannen, sich über die sehr beschwipsten und gefährlichen Fahreigenschaften der dreirädrigen Fahrräder zu beschweren. Die Hersteller waren gezwungen, das ATV neu zu gestalten, und die vierrädrigen ATV-Bikes oder Quads tauchten in den Ausstellungsräumen der Händler auf. Obwohl etwas größer als die dreirädrigen Versionen, konnten die vierrädrigen Fahrräder als Jagd- und Angelmaschinen sowie als landwirtschaftliche Werkzeuge verwendet werden. Es dauerte nicht lange, bis die Versionen des Quad mit Allradantrieb an Popularität gewannen. Die vierrädrigen Fahrräder wurden bald sowohl als Freizeit- als auch als Rennfahrzeuge eingesetzt.
Diese vierrädrigen Fahrräder konnten gelegentlich zwei Fahrer aufnehmen, die in einer Reihe saßen, dies war jedoch normalerweise unbequem und im Allgemeinen unsicher. Die Designer machten sich an die Arbeit, um ein Fahrzeug zu entwickeln, das sowohl im Gelände als auch als Leistungs-, Gebrauchs- und Freizeitfahrzeug verwendet werden kann. Das Side-by-Side-ATV fand bald seinen Weg in die Ausstellungsräume und wurde ein Hit bei den Verbrauchern. Diese ATV-Bikes werden wieder sowohl als Zweirad- als auch als Allradantriebsversion angeboten und können in Tarnfarben erworben werden, und Rennteile sind für die meisten Modelle der neuesten ATV-Bikes der meisten Hersteller reichlich vorhanden.