Die Kraftstoffeinspritzdüsen in heutigen Automobilmotoren gehören zu den kritischsten Komponenten des Motors. Das Sauberhalten der Einspritzdüsen sorgt dafür, dass der Motor mit Spitzenleistung und Leistung läuft, spart Benzin und reduziert schädliche Abgasemissionen.
Kraftstoffeinspritzdüsen werden normalerweise durch verschmutzten Kraftstoff und Kraftstoff, der mit Wasser verunreinigt ist, beeinträchtigt, was zu Verstopfungen bzw. Rost führt. Sie können Einspritzdüsen mit einer von drei verschiedenen Methoden reinigen. Die am wenigsten wirksame Methode besteht darin, Reiniger direkt in den Kraftstofftank des Fahrzeugs zu geben. Aufgrund der großen Variationsbreite der Produktqualität und der Unfähigkeit, die Wirksamkeit qualitativ zu messen, ist diese Methode bestenfalls eine Notlösung.
Die zweite Methode zur Reinigung von Einspritzdüsen ist die Reinigung der Einspritzdüsen am Auto. Da dies ein recht umfassendes mechanisches Wissen sowie das Arbeiten mit unter Druck stehenden, giftigen und leicht entzündlichen Materialien erfordert, ist die Wartung der Einspritzventile am Fahrzeug nicht für schwache Nerven zu empfehlen.
Die letzte und effektivste Methode zum Reinigen von Kraftstoffeinspritzdüsen besteht darin, das Fahrzeug zu einem Mechaniker mit den entsprechenden Kenntnissen und der entsprechenden Ausrüstung zum Reinigen und Testen des Kraftstoffeinspritzsystems zu bringen. Meistens entfernt der Mechaniker für weniger als 40 US-Dollar pro Injektor die Kraftstoffinjektoren, reinigt die Injektoren „außerhalb des Autos“ mit einer Injektor-Reinigungsmaschine und testet mit derselben Maschine die Injektoren, um sicherzustellen, dass sie funktioniert richtig. Sollten Defekte an den Injektoren selbst festgestellt werden, kann der Mechaniker die Injektoren austauschen. Diese neuen Einspritzdüsen sollten garantiert werden, obwohl dies eine teure Alternative ist.
Wenn Sie die On-Car-Methode zur Reinigung von Einspritzventilen ausprobieren möchten, müssen verschiedene Schritte durchgeführt werden, um sichere und effektive Ergebnisse zu erzielen. Trennen Sie bei ausgeschaltetem Motor und keinem Funken oder offenen Flammen in der Nähe die erforderlichen Kraftstoffleitungen und stellen Sie sicher, dass ein Behälter richtig platziert ist, um den aus den Leitungen austretenden Kraftstoff aufzufangen. Als nächstes trennen Sie entweder die Kraftstoffpumpe – was zu einem Fehlercode im Fahrzeugcomputer führen kann – oder installieren Sie ein U-Rohr, um während des Reinigungsvorgangs Kraftstoff vom Motor weg und zurück in den Tank zu leiten.
Einen unter Druck stehenden Behälter mit Reinigungslösung mit Augenschutz an die Injektoren anschließen. Hautkontakt mit dem Lösungsmittel vermeiden. Starten Sie den Motor und lassen Sie das Lösungsmittel in die Injektoren fließen. Wenn das Lösungsmittel ordnungsgemäß in die Injektoren eingefüllt wurde, schalten Sie den Motor aus. Entfernen Sie das Reinigungsgerät und bringen Sie die Kraftstoffleitungen und die Pumpe wieder an. Abschließend noch eine Probefahrt mit dem Fahrzeug, um die Wirksamkeit der Reinigung zu ermitteln und ggf. den Vorgang zur vollständigen Reinigung der Einspritzdüsen zu wiederholen.