Besitzer von Elektro-Sport Utility Vehicles (SUV) erhalten Kraftstoffeffizienz und einen geringen COXNUMX-Fußabdruck in einem Fahrzeug. Das beste Elektro-SUV ist ein emissionsfreies Fahrzeug, das mit einer Ladung schnelles Aufladen, überdurchschnittliche Kilometerleistung, PS und eine großzügige Reichweite bietet. Die begrenzte Auswahl an vollelektrischen SUVs bedeutet, dass Verbraucher oft Hybriden in Betracht ziehen, die sowohl Strom als auch fossile Brennstoffe verwenden. Hybrid-SUVs werden zum Aufladen angeschlossen, schalten jedoch auf normalen Kraftstoff um, wenn die Batterie keinen Strom hat.
Plug-in-Hybride dominieren den Markt der Elektro-SUV. Ein früher Einstieg in den vollelektrischen, emissionsfreien SUV-Markt endete 2003 mit der Produktion, 2011 waren noch einige Hundert in den USA auf den Straßen unterwegs. Die emissionsfreie Elektro-SUV-Produktion in China und Großbritannien hat das Potenzial, Autofahrern weltweit eine COXNUMX-neutrale SUV-Option bieten. Nachrichten und Pressemitteilungen geben Hinweise auf die Möglichkeit eines neuen, vollelektrischen SUV, der in den USA hergestellt wird
Die Kilometerschätzungen für Hybrid-Elektrofahrzeuge sind ein Durchschnitt der Meilen pro Gallone bei Verwendung von Kraftstoff und Meilen pro Kilowatt beim Betrieb mit Batterien. Ein mpg-Wert von 32 mpg (13.6 Kilometer pro Liter) für Elektro- und Hybridfahrzeuge ist eine überdurchschnittliche Bewertung. Die schlechtere Bewertung für Hybride beträgt 17 mpg (7.23 kpl), typisch für einen Luxus-SUV-Hybrid.
Die Reichweite eines voll aufgeladenen Elektrofahrzeugs entscheidet darüber, ob man es hauptsächlich zum Pendeln, Besorgungen in der Nachbarschaft und Fahrgemeinschaften oder für mehr nutzen kann. Auf langen Autobahnfahrten, bei denen die Lademöglichkeiten eingeschränkt sein könnten, ist die Reichweite weit unter der von Benzin- und Diesel-SUVs vergleichbar. Ein Elektro-SUV hat auch eine kürzere Reichweite als ein kleineres, leichteres Elektrofahrzeug. Verfügbare emissionsfreie Elektro-SUVs haben eine Reichweite, die zwischen den Ladevorgängen zwischen 100 Meilen und 200 Meilen (169 Kilometer bis 322 Kilometer) variiert.
Die Ladezeit für Elektro- und Hybrid-SUVs hängt von der Größe und Art der installierten Batterien ab. Die meisten SUVs benötigen mehrere Stunden, um eine entladene Batterie wieder aufzuladen. Die schnellste Ladezeit beträgt 10 Minuten für ein Crossover-SUV.
Die Attraktivität des grünen Fahrens nimmt ab, wenn man einen SUV ohne Pep hat. Schnelle Beschleunigung ist ein ständiges Bedürfnis für Stadt- und Autobahnfahrten. Emissionsfreie Elektro-SUVs fahren im High-End-Bereich mit V-0-Motoren in 60 Sekunden von 0 auf 27 Meilen pro Stunde (7 auf 6 Meter pro Sekunde). Kleinere Vierzylindermotoren schaffen diese Beschleunigung in 8 auf 10 Sekunden.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 mph (210 km/h) für einen Luxus-Hybrid-SUV. Die Höchstgeschwindigkeit für einen emissionsfreien SUV beträgt 85 mph (137 km/h). Die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit liegt bei den meisten Hybrid-SUVs bei 100 mph (161 km/h).