Bei der Auswahl des besten Motorradgriffs ist es wichtig zu verstehen, welcher Fahrweise der Motorradgriff ausgesetzt ist. Komfort ist in der Regel der wichtigste Faktor bei der Auswahl eines Motorradgriffs; jedoch müssen auch Haltbarkeit und Praktikabilität in die Gleichung einfließen. Derselbe Motorradgriff lässt sich nicht von einem Fahrzustand auf einen anderen übertragen. Derselbe Fahrer kann bei verschiedenen Motorradtypen unterschiedliche Griffe haben.
Für ein Offroad-Motorrad kann ein weicher Schaumstoff- oder Gummigriff bevorzugt werden, da er bei Nässe leicht zu greifen bleibt. Offroad-Motorradfahrer kommen bei Wettkämpfen oder sogar bei hartem Spiel in der Regel sehr ins Schwitzen. Sie wählen normalerweise einen Motorradgriff wegen seiner Fähigkeit, auch bei Nässe zu halten. In dieser Situation würde ein glatter, glatter Griff dazu neigen, den Händen des Fahrers zu entgleiten, wenn er auf Unebenheiten trifft. Ein Schaumstoff- oder Gummigriff mit vielen erhöhten Rippen und Löchern ermöglicht es der nassen Haut des Fahrers in Kontakt zu bleiben, indem er Schweiß und Nässe von den Händen des Fahrers wegleitet.
Für Autobahnfahrer und Langstrecken-Tourenmotorradfahrer kann ein Motorradgriff bevorzugt werden, der Luft um die Hand des Fahrers zirkulieren lässt. Selbst bei Verwendung des Tempomaten kann eine lange Motorradfahrt für die Hände des Fahrers ermüden. Ein weicher Ledergriff enthält oft Lederstreifen, die darum gewickelt sind.
Diese Streifen dienen der zusätzlichen Griffigkeit, ermöglichen aber auch die Luftzirkulation um den Motorradgriff. Dieser Luftstrom hilft dem Fahrer, seine Hände kühl und stimuliert zu halten. Ein unbeliebter Nebeneffekt des Langstreckenreitens sind „schläfrige“ oder taube Hände. Durch die Luftzirkulation unter den Händen bleiben sie „wach“.
Vibrationen sind auch ein Nebeneffekt vieler auf der Straße gefahrener Motorräder. Motorräder wie der Zweizylinder-Harley-Davidson-Typ erleben oft enorme Vibrationen. Der Besitzer dieses Motorrads kann einen Motorradgriff wählen, der sehr gedämpft ist. Der gepolsterte Griff ist in der Lage, Vibrationen abzuwehren, die den Fahrer zwingen können, den Kontakt mit seinen Händen zu verlieren. Schläfrige oder taube Hände können zu Unfällen führen, da der Fahrer nicht richtig fühlen kann, was das Motorrad während der Fahrt tut.
Der einzige todsichere Weg, die richtigen Griffe zu wählen, besteht darin, zu entscheiden, welcher Fahrweise das Motorrad ausgesetzt ist, und dann zu experimentieren. Wählen Sie ein paar Griffsätze aus und fahren Sie eine Weile mit jedem Grifftyp am Lenker. Wenn Sie einen Favoriten entdeckt haben, bleiben Sie bei dieser Art von Griff. Es hilft oft, das Fahrrad eines Freundes mit einer bestimmten Art von Grip zu fahren und zu sehen, wie es sich für Sie anfühlt.