Schiffsausleger errichten temporäre Strukturen und betreiben Ausrüstung und Maschinen wie Anker, Flaschenzugsysteme und Segel auf Booten und anderen maritimen Schiffen. Jemand, der ein Marine-Rigger werden möchte, muss normalerweise die High School abgeschlossen haben. Üblicherweise müssen Rigger keinen College-Abschluss abschließen, obwohl einige Unternehmen von Riggern verlangen, dass sie über einen nicht graduierten Berufsausbildungskurs verfügen.
Im Allgemeinen sind Rigger-Positionen Einstiegsjobs. Jeder, der das gesetzliche Erwachsenenalter erreicht hat, kann sich als Marine Rigger bewerben. Einige Firmen führen kriminelle Hintergrundüberprüfungen durch und unterziehen neue Rekruten Drogen- und Drogenmissbrauchstests. Normalerweise sind Rigger nicht für das Steuern oder den Betrieb von Wasserfahrzeugen verantwortlich, obwohl einige Unternehmen von den Bewerbern eine gewisse Erfahrung im Betrieb solcher Schiffe verlangen.
Rigging-Arbeiten können körperlich anstrengend sein, da die in diesen Rollen beschäftigten Personen über ausreichende Kraft verfügen müssen, um schweres Gerät zu tragen und auf Masten und Gerüste zu klettern. Daher kann es sein, dass jemand mit körperlichen Behinderungen unter bestimmten medizinischen Bedingungen nicht in der Lage ist, ein Seeräuber zu werden. Darüber hinaus bieten viele Arbeitgeber nur Personen an, die schwimmen können.
Einige Firmen ziehen es vor, Personen mit Vorkenntnissen im Baubereich einzustellen, da diese Personen Gerüste montieren und Maschinen wie Kräne und Winden bedienen müssen. Darüber hinaus sind Bauarbeiter wie Rigger in einem körperlich anstrengenden Beruf tätig, so dass Menschen, die als Bauarbeiter gearbeitet haben, oft in der Lage sind, in körperlich anstrengende Funktionen auf See zu wechseln. In Fällen, in denen Arbeitnehmer komplexe Geräte handhaben und warten müssen, ziehen es Arbeitgeber häufig vor, Arbeitnehmer mit Vorkenntnissen als Ingenieure und Mechaniker einzustellen.
Kranführer und Personen, die ähnliche Fahrzeuge bedienen, müssen oft eine Lizenz erwerben. In vielen Fällen bieten maritime Unternehmen eine Ausbildung am Arbeitsplatz für neue Mitarbeiter an. Nach Beendigung der Ausbildungszeit können die Rekruten die regionalen oder nationalen Körprüfungen ablegen. Wer diese Prüfung erfolgreich bestanden hat, ist in der Lage, Maschinen zu bedienen, ohne unter der direkten Aufsicht eines Meisters oder erfahrenen Monteurs zu stehen. Einige Community Colleges bieten Kurse an, die Einzelpersonen auf diese Prüfungen vorbereiten.
Arbeiter von Bohrinseln und Besatzungsmitglieder von kommerziellen Booten verbringen oft Wochen oder Monate auf See. Daher kann es sein, dass jemand, der Seefahrer werden möchte, eine grundlegende Erste-Hilfe-Ausbildung absolvieren muss, da medizinische Fachkräfte oft nicht in der Lage sind, sich um die Bedürfnisse der Kranken und Verletzten auf See zu kümmern. Wenn Schiffe im Hafen ankommen, müssen Rigger mit Hafenarbeitern interagieren, von denen viele Fremdsprachen sprechen. Daher verlangen einige Firmen, dass Rigger neben ihrer Muttersprache auch rudimentäre Kenntnisse in mindestens einer Sprache haben.