En lo que respecta a las carreteras, Bután podría empezar tarde, pero ahora el resto del mundo se está poniendo al día. Desde 2015, la pequeña nación del sur de Asia ha estado reciclando su plástico usándolo para asfaltar las carreteras del país. Es una hazaña impresionante, especialmente considerando que Bután ni siquiera tenía carreteras pavimentadas hasta 1962. El llamado proyecto Green Road combina desechos plásticos con betún para construir carreteras ecológicas, según el empresario Rikesh Gurung, quien ayudó a iniciar el esfuerzo. Gurung dijo que las obras viales utilizarán todos los desechos plásticos del país. “Reciclar los desechos plásticos y no quemarlos es el enfoque correcto para proteger el medio ambiente”, dijo Gurung. El proyecto no solo encontrará un nuevo uso para el plástico viejo, sino que también creará carreteras que requieren menos mantenimiento, dijo Gurung. Por lo general, las carreteras en el país montañoso enfrentan un clima severo y requieren trabajo anual, pero Gurung dijo que tomará al menos cinco años para que las carreteras de plástico necesiten mejoras.
Conceptos básicos de Bután:
Dependiendo de la temporada, los turistas deben pagar entre $ 200 y $ 250 USD por día para visitar Bután.
Bután se rige por la filosofía de la «felicidad nacional bruta»; utiliza un índice para determinar el bienestar colectivo de su población.
Aproximadamente un tercio de la población de Bután tiene menos de 14 años y su edad promedio es de 22.3 años.