Los barcos de la libertad eran embarcaciones marítimas de producción masiva creadas para los propósitos de la Segunda Guerra Mundial (Segunda Guerra Mundial). Estos fueron diseñados para transportar carga a través del mar desde los Estados Unidos a Gran Bretaña. A los británicos se les ocurrió la idea de los barcos liberty y fueron fabricados en los EE. UU. Ciertas características de diseño permitieron que los barcos de la libertad se construyeran muy rápidamente, lo que los convirtió en un activo estratégico importante durante la Segunda Guerra Mundial.
Una táctica común en la guerra es interrumpir la capacidad del enemigo para reabastecerse, y esta estrategia se ha utilizado con eficacia desde antes de la época del Imperio Romano. Si los soldados se quedan sin armas o alimentos, generalmente no pueden luchar de manera eficaz. Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes utilizaron su armada para llevar a cabo esta estrategia. Hundían barcos mercantes constantemente, y esto dificultaba la vida de los aliados. Los barcos de la libertad se hicieron con este problema en mente.
La clave de los barcos liberty era que eran muy fáciles de fabricar rápidamente. Los ingenieros decidieron intentar soldar las piezas juntas en lugar de usar remaches, que era la práctica aceptada en ese momento. Al principio, hubo muchas fallas, lo que provocó que muchos de los barcos se hundieran. Finalmente, los fabricantes de barcos encontraron formas de lidiar con los aspectos que no estaban funcionando y los barcos se volvieron muy prácticos. Muchos de los métodos de diseño de barcos utilizados en los barcos liberty se volvieron comunes en todas las prácticas de construcción naval después de la guerra.
La capacidad de bombear tantos barcos tan rápidamente se consideró generalmente una ventaja significativa para los Aliados durante la guerra. No importa cuántos barcos logró hundir la Armada alemana, nunca pudieron hacer una mella sustancial en el esfuerzo de reabastecimiento aliado. Esto significó que gran parte del esfuerzo y los recursos alemanes gastados tratando de hundir barcos se desperdiciaron esencialmente, ya que no logró realizar la tarea en cuestión.
Aunque los británicos estaban principalmente detrás del concepto de los barcos, Estados Unidos también construyó muchos para su propio uso. Los barcos se hicieron para que pudieran transportar toneladas o toneladas de suministros traídos desde los EE. UU., Y esto fue beneficioso para todos los países involucrados. Los barcos Liberty eran operados por soldados, y los barcos tenían cañones navales reales, que usaban para defenderse si eran atacados. Incluso hubo un caso en el que el barco liberty pudo hundir un barco alemán durante una batalla naval.