La conducci?n de veh?culos pesados ??o veh?culos pesados ??es el antiguo t?rmino europeo aplicable a un conductor de cami?n o cami?n que es responsable del transporte por carretera de productos qu?micos, alimentos, equipos de construcci?n y otros productos pesados. Hoy en d?a, estos camioneros se denominan conductores de veh?culos de gran tama?o, LGV. Todos los camioneros de HGV, independientemente de su pa?s de origen, deben tomar clases de manejo de veh?culos comerciales y aprobar un examen de manejo de HGV para obtener una de las cuatro categor?as diferentes de licencias de HGV. Los camioneros que transportan mercanc?as a trav?s de m?ltiples pa?ses deben conocer las reglas de la carretera y las regulaciones que dictan los per?odos de conducci?n y descanso en esos pa?ses. Alguien que posee una licencia de HGV a menudo trabaja para una empresa de transporte o env?o.
En la Uni?n Europea, existen cuatro categor?as de licencias de conducir HGV, todas las cuales se pueden obtener cuando uno tiene al menos 18 a?os. La licencia de categor?a C HGV le permite al conductor operar un cami?n que pesa m?s de 3,500 kilogramos (aproximadamente 7,716 libras) tirando de un remolque que pesa hasta 750 kilogramos (aproximadamente 1,653 libras). La categor?a C + E es la misma que la licencia de categor?a C, excepto que el remolque puede pesar m?s de 750 kilogramos (alrededor de 1,653 libras).
La licencia de la categor?a C1 permite que un conductor conduzca un cami?n de 3.500-7.500 kilogramos (7.716-16.535 libras) que arrastra un remolque que pesa hasta 750 kilogramos (aproximadamente 1.653 libras). La licencia de categor?a C1 + E es la misma que la licencia de categor?a C1, excepto que el remolque puede pesar m?s de 750 kilogramos.
(alrededor de 1,653 libras), pero no debe ser m?s pesado que el cami?n vac?o en s?. El peso combinado de cami?n y remolque para un permiso de conducir de categor?a C1 + E HGV no puede superar los 12,000 kilogramos (26,455 libras).
La industria del transporte est? altamente regulada en la Uni?n Europea. No se permite que los camiones vayan m?s r?pido que 90 kil?metros (56 millas) por hora. En algunos pa?ses, los camiones grandes no pueden pasar. En la mayor?a de los pa?ses europeos, est? prohibido conducir veh?culos pesados ??los domingos. Es muy importante que los camioneros de larga distancia conozcan las reglas de manejo de cualquier pa?s por el que pasen, ya que las leyes se aplican a todos los conductores, independientemente de su pa?s de origen.
Para mejorar la seguridad, la Uni?n Europea implement? leyes de conducci?n y descanso en veh?culos pesados ??m?s estrictas en 2007. Por cada 4.5 horas de conducci?n en veh?culos pesados, un conductor debe tomar un descanso de 45 minutos. Cada per?odo de 24 horas requiere 11 horas de descanso obligatorias, nueve de las cuales deben ser consecutivas. Todos los conductores de veh?culos pesados ??est?n obligados por ley a tomar descansos de 48 horas consecutivas cada dos semanas. Estas son algunas de las normas m?nimas exigidas por la ley en toda la Uni?n Europea. Los pa?ses individuales son libres de promulgar leyes m?s estrictas si as? lo deciden.