Las carreras de barro combinan la competencia de los deportes de motor en pista con la emoción de la conducción todoterreno. Los corredores involucrados compiten para ser los más rápidos a través de una pista de barro llena de hoyos y hoyos. Estos corredores de barro, llamados corredores de barro, incluyen dragsters y camionetas pick-up con tracción en las cuatro ruedas. El deporte, también conocido como fango, ha combinado las carreras extremas de los pozos de barro con la cultura personalizada de los camiones de alto nivel.
Las carreras de barro surgieron como deporte a principios de la década de 1970 en el norte de Louisiana. Lo que comenzó como conducción recreativa para los propietarios de camiones pronto se convirtió en un deporte cuando los corredores de barro comenzaron a organizarse y competir. Con la expansión de las carreras de lodo en el sur de Louisiana, Texas y Alabama, comenzaron a surgir pozos permanentes. Los corredores de barro competirían en ferias y establecerían pozos en arenas pequeñas.
Las carreras de barro se compiten con mayor frecuencia en boxes y pistas de hasta dos o tres pies de barro. Los pozos abarcan muchas distancias, desde pistas cortas con colinas de 50 a 80 pies hasta giros y vueltas de 300 pies. Para atravesar estos pozos, los camiones suelen ser de tracción en las cuatro ruedas, aunque no necesariamente tienen que serlo. Muchos de los fanáticos que compiten complementan la potencia de sus camionetas con un sobrealimentador. Estos sobrealimentadores permiten que se suministre más combustible al motor, lo que soporta más oxígeno y más trabajo en el motor.
Con pistas a lo largo del sur de los Estados Unidos e infiltrándose en la parte norte del país, los pozos de barro varían en detalles, características, personalidad y dificultad. Tienen arrastres y pozos de lodo, y van desde colinas hasta pantanos, agujeros en el suelo y caminos de tierra modificados. Los pozos pueden ser artificiales o naturales, con mantenimiento humano para garantizar la profundidad adecuada del barro.
Hoy en día, gran parte de los deportes de motor de carreras de barro organizados están gobernados y promovidos por la Asociación Estadounidense de Carreras de Barro (AMRA). Esta organización sigue los pasos de USA Motorsports y otras organizaciones que proporcionaron reglas y promociones para las competiciones de carreras en lodo. A fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, las carreras de barro comenzaron a albergar campeonatos nacionales, que continúan hasta el día de hoy. La AMRA de hoy establece reglas para ciertas restricciones y clases de camiones. Estos incluyen neumáticos, suspensión, tamaño del motor, tamaño del árbol de levas y tamaño del carburador. Todas las llantas de carreras de barro organizadas deben ser legales en la calle y aprobadas por el Departamento de Transporte.
La cultura promovida por estas organizaciones incluye seguridad y dureza. Los corredores de barro también han agregado un cierto estilo a su deporte, que a menudo se ve en los llamativos diseños y pinturas de sus camionetas. El deporte se ha ganado su reputación gracias a algunos de sus corredores más famosos. Estos corredores de barro suelen ser personalidades exuberantes con estilos llamativos. Entre ellos se encuentran Chuck Country y Tony Farrell, ambos campeones de la National Mud Racing Organization (NMRO). Se encuentran entre las caras de un deporte que ha traído arte, competencia y actitud a los pantanos y hoyos de todo el país.