El término «apisonadora» (o «apisonadora») se usa típicamente para referirse a cualquier tipo de dispositivo de rodadura, independientemente de cómo se accione. Los compactadores de camino son equipos de construcción pesados que se utilizan para nivelar y suavizar superficies como pistas de aterrizaje y carreteras.
Hoy en día, es muy raro ver una apisonadora realmente impulsada por una máquina de vapor. En cambio, la mayoría de las apisonadoras tienen motores de combustión interna que funcionan con combustibles como diesel o, con menos frecuencia, gasolina o queroseno.
Algunos museos de la industria y la construcción tienen ejemplos de rodillos de vapor antiguos en exhibición. Los rodillos de vapor clásicos también se pueden ver en festivales y ferias de vapor, que han sido conservados por entusiastas.
Historia de los rodillos de vapor
Los primeros apisonadores fueron tirados por caballos o empujados a mano. Al igual que los compactadores de caminos modernos, se basaban en un cilindro o tambor pesado que se hacía rodar sobre la superficie que necesitaba compactarse. Sin embargo, el peso del tambor estaba limitado por la fuerza de las personas o los animales que empujaban o tiraban del rodillo. Cuando se desarrolló la máquina de vapor durante la Revolución Industrial, los inventores e ingenieros de principios del siglo XIX comenzaron a crear prototipos de vehículos rodantes propulsados por vapor.
A finales de la década de 1860, la empresa británica Aveling & Porter patentó el rodillo de vapor y fabricó los primeros rodillos de vapor comercialmente exitosos, exportándolo a todo el mundo y reemplazando rápidamente a los rodillos de camino tirados por caballos.
Rodillos de vapor y motores de tracción
Los rodillos de vapor de la era victoriana eran muy similares en diseño a los motores de tracción (tractores de vapor), excepto que los rodillos de vapor presentaban un rodillo pesado (o dos rodillos adyacentes) en lugar de la rueda delantera y el eje, mientras que las ruedas motrices traseras de un El rodillo de vapor era liso, en lugar de pisado.
Algunos motores de tracción podrían convertirse en rodillos de vapor reemplazando los neumáticos con ruedas con rodillos lisos, lo que les permite alternar entre el transporte de mercancías y el alisado de las superficies de las carreteras.
Uso de rodillos de vapor
A mediados del siglo XX, el rodillo de vapor había sido reemplazado en gran parte por el rodillo de camino, ya que los motores de combustión interna se volvieron lo suficientemente robustos para manejar trabajos pesados. En algunos países, sin embargo, los rodillos accionados por vapor todavía se usaban para la construcción y el mantenimiento de carreteras en los años sesenta e incluso setenta.
El término correcto para los vehículos que funcionan con diesel o gasolina que se utilizan hoy en día es «apisonadora», porque ya no funcionan con vapor. Sin embargo, el rodillo de vapor es un equipo icónico y, por lo tanto, las personas a menudo usan el término de manera genérica para referirse a cualquier dispositivo de rodadura.
Rodillos de vapor modernos y variaciones
La apisonadora moderna se utiliza para preparar carreteras y cimientos en varias etapas de construcción, así como superficies planas como tierra, hormigón y grava.
Hay muchos tipos diferentes de apisonadoras modernas, con varios diseños para adaptarse a la función prevista. Los rodillos de un solo tambor, de tambor en tándem y de neumáticos son las configuraciones más comunes, y estos últimos se utilizan para amasar y sellar superficies de carreteras como el asfalto.
Existe una gran variación en el tamaño y el peso de los compactadores. Algunos rodillos con operador a pie operados por peatones pesan tan solo 100 libras (45 kg), mientras que los grandes rodillos con operador a pie pueden pesar hasta 22 toneladas (20 toneladas). Los compactadores de camino son vehículos de movimiento muy lento, con velocidades máximas de alrededor de 6 mph (10 km / h).
Algunos de estos vehículos utilizan agua u otros lubricantes para evitar que el asfalto caliente y los materiales de la calzada se adhieran a los rodillos. Para hacerlos aún más pesados, los tambores de ciertos vehículos se pueden llenar con agua, ya que es el peso lo que hace que las máquinas sean niveladoras y compactadoras efectivas.
Los compactadores de camino más pesados se utilizan para tareas como la compactación de vertederos y pueden pesar hasta 60 toneladas (54 toneladas). También conocidos como compactadores de rodillos, estos vehículos vibran durante el funcionamiento para compactar aún más el suelo. Los tambores de rodillos vibrantes también permiten que los vehículos más pequeños realicen el trabajo de compactación de un vehículo más pesado. Los compactadores a menudo cuentan con rodillos de pata de cabra, que tienen áreas de superficie más pequeñas y, por lo tanto, proporcionan una compresión adicional del suelo.
¿SABÍA USTED QUE…?
La banda neoclásica de la nueva era Mannheim Steamroller obtuvo su nombre al combinar «Mannheim roller» (una técnica musical alemana) y «steam roller».
La banda de rock Buffalo Springfield se nombró a sí misma en honor a un conocido fabricante estadounidense de apisonadoras, la Buffalo-Springfield Roller Company.
La palabra «apisonadora» ha entrado en uso común para describir cierto tipo de personalidad. Las personas con «personalidades de apisonadora» utilizan la agresión para lograr lo que quieren y dominar a otros individuos.