Un interruptor de talón es una herramienta que se usa para quitar neumáticos de llantas en automóviles y otros vehículos. Esta herramienta a veces se conoce como un rompe bolas o una palanca de neumático, dependiendo del diseño específico y la aplicación prevista. Los neumáticos de bicicleta, por ejemplo, se pueden quitar con simples palancas de neumáticos; Estas pequeñas palancas de plástico pueden insertarse entre el neumático y la llanta y aprovecharse para sacar el talón del neumático de la llanta. Los vehículos más grandes requieren el uso de herramientas más grandes para romper los talones, ya que el caucho de los neumáticos puede ser mucho más rígido y el calor y el óxido pueden formar un sello entre el neumático y la llanta.
Cuando una llanta se monta en una llanta, el talón de la llanta forma un sello entre esa llanta y la llanta misma para que el aire pueda quedar atrapado dentro. Si el neumático se desinfla por algún motivo, debe retirarse para repararlo, pero el talón aún puede estar unido con la llanta metálica. Por lo tanto, se utiliza un interruptor de talón para comprimir el neumático, insertar un dispositivo de palanca entre el talón y la llanta, y levantar ese talón de la llanta sin dañar ninguno de los componentes. Algunas herramientas para romper cuentas tienen cilindros hidráulicos para facilitar este movimiento, mientras que otras simplemente usan fuerzas de palanca naturales.
Las herramientas para romper los talones de la motocicleta son generalmente más pequeñas que las que se usan en automóviles, camiones y otros vehículos grandes, aunque los neumáticos de la motocicleta también pueden ser difíciles de quitar. En algunos casos, se puede insertar una palanca larga de metal entre el cordón y el borde, y luego se puede mover alrededor de la circunferencia del borde para liberar todo el cordón. Una vez que un lado de la llanta está libre de la llanta, el resto de la llanta generalmente se puede quitar fácilmente, aunque la palanca de la llanta o el rompedor de talones también pueden necesitar usarse en la segunda cuenta.
Uno de los riesgos que se corre cuando se usa un interruptor de talón es el daño al neumático y la llanta. Si el apalancamiento se ejerce directamente sobre la llanta, puede causar picaduras, surcos, rebabas y otros daños que a su vez pueden dañar el neumático y disminuir el valor estético de los componentes. El talón del neumático también puede dañarse si se ejerce demasiada fuerza sobre él. Las bicicletas usualmente usan tubos dentro del neumático para retener el aire, y el uso de una palanca de neumático o un rompedor puede pellizcar el tubo, lo que lleva a un plano.