Los veh?culos h?bridos dise?ados con un sistema de arranque y parada apagan completamente el motor cuando se detiene el autom?vil para ahorrar combustible y reducir las emisiones que contaminan el medio ambiente. Los dispositivos electr?nicos determinan cu?ndo el conductor se detiene o est? en ralent?, y apaga autom?ticamente el motor. El veh?culo se reinicia presionando el embrague en veh?culos con transmisiones manuales, o moviendo un nivel de cambio en autom?viles con transmisi?n autom?tica. Los sistemas de arranque y parada han demostrado su eficacia en la conducci?n urbana congestionada.
Estos sistemas de ahorro de energ?a utilizan un generador de arranque en lugar de la combinaci?n t?pica de alternador y arranque que se encuentra en los veh?culos convencionales. La electr?nica integrada en los autom?viles regula el motor de arranque en un motor combustible con un sistema de arranque y parada. La electricidad se extrae de una bater?a para reiniciar el motor tan pronto como la transmisi?n empuja el embrague, mueve el nivel de cambio a la posici?n de conducci?n o presiona el acelerador.
Estos veh?culos se denominan com?nmente «microh?bridos», pero no utilizan bater?as como los autom?viles el?ctricos h?bridos. El sistema start-stop anteriormente solo aparec?a en veh?culos con transmisiones manuales. Los dise?adores de autom?viles perfeccionaron el dise?o para incluir autos con transmisiones autom?ticas para ahorrar combustible en el tr?fico intermitente y en la ciudad con m?ltiples sem?foros. El sistema puede desactivarse mediante un control en el tablero de instrumentos.
Los fabricantes de h?bridos que usan un sistema start-stop estiman ahorros sustanciales en combustible para aquellos que conducen principalmente en las ciudades. El beneficio para el medio ambiente de la disminuci?n de la contaminaci?n del aire no se ha medido con precisi?n. Algunos pa?ses ofrecen descuentos en compras de veh?culos h?bridos, incluidos aquellos con un sistema de arranque y parada.
Aunque los veh?culos h?bridos conservan el combustible y disminuyen la contaminaci?n del aire, han sido criticados porque representan un peligro para los peatones y ni?os ciegos. Los autos el?ctricos son esencialmente silenciosos a bajas velocidades y no brindan una advertencia a los ciegos, quienes conf?an en el sonido para saber cu?ndo hay un veh?culo cerca. Los estudios han demostrado que los accidentes de peatones aumentaron despu?s de la aparici?n de autom?viles el?ctricos. En algunas regiones, los veh?culos h?bridos deben agregar un dispositivo de sonido para mejorar la seguridad de los peatones.
El sistema start-stop es solo una innovaci?n en autom?viles h?bridos desarrollada a lo largo de los a?os. El primer motor el?ctrico y de gasolina fue inventado en 1901 por Ferdinand Porsche. Dise?? un generador que funciona con gas que entrega energ?a a varios motores m?s peque?os. El concepto b?sico del auto de gasolina y el?ctrico de Porsche sigue siendo pr?ctico, pero la tecnolog?a mejorada condujo a una mejor eficiencia de combustible y un mejor rendimiento de los autom?viles h?bridos.