Un transporte ferroviario de mercanc?as es un tren dise?ado para transportar mercanc?as a distancias cortas o largas. El transporte generalmente presenta una o m?s locomotoras que transportan numerosos vagones de carga dise?ados para asegurar bienes o materiales. Se pueden agregar varias locomotoras a la cadena en la parte delantera y trasera para impulsar todo el transporte ferroviario de mercanc?as, especialmente con cadenas m?s largas que pueden pesar varios cientos de toneladas. Los vagones de caja y los vagones planos generalmente se usan para transportar mercanc?as, y los contenedores se pueden colocar en vagones planos, a veces apilados en dos para acomodar m?s espacio de almacenamiento y necesidades de transporte.
La mayor?a de las locomotoras utilizadas para el transporte ferroviario de mercanc?as funcionan con combustible diesel, aunque en el pasado, las locomotoras de vapor se usaban com?nmente para transportar los vagones, vagones y otros autom?viles utilizados para transportar bienes o materiales. El combustible diesel se considera m?s eficiente, y las locomotoras son mucho m?s potentes que las locomotoras de vapor. Algunas cadenas de transporte ferroviario de carga contar?n con m?s de una locomotora para acomodar el peso adicional de una cadena excepcionalmente larga, mientras que las cadenas m?s cortas solo pueden presentar una locomotora. La posici?n de las locomotoras puede variar seg?n la forma en que se colocan los vagones y los vagones planos en la cadena, y las locomotoras pueden estar presentes tanto al principio como al final de la cadena.
Los vagones de carga masiva son vagones de transporte con la parte superior abierta que se utilizan para transportar materias primas como carb?n, piedra y otros materiales sueltos que no est?n embalados o de otro modo contenidos. Los materiales se vierten en el granelero y, a menudo, se transportan sin protecci?n contra los elementos. La parte inferior de dicho autom?vil puede inclinarse para permitir una extracci?n de material m?s f?cil del autom?vil, y tambi?n puede abrirse y cerrarse para acomodar a?n m?s la extracci?n de material del autom?vil. Tal autom?vil a menudo ser? parte de un transporte ferroviario de carga que presenta muchos de estos autom?viles llenos del mismo material.
Algunos tipos de bienes requerir?n autom?viles especialmente dise?ados que satisfagan las necesidades espec?ficas de esos bienes. Los alimentos, por ejemplo, a menudo se transportan en autom?viles de refrigeraci?n que permiten el control de la temperatura durante el proceso de transporte. Los autom?viles se transportan en autom?viles cerrados especialmente dise?ados que permiten que los autom?viles se conduzcan dentro y fuera del autom?vil f?cilmente. No es raro que tales autom?viles tengan dos capas, lo que permite que los autom?viles se almacenen tanto en una capa superior dentro del autom?vil como en una capa inferior dentro del autom?vil. A veces, los vagones se modifican para acomodar las necesidades de bienes espec?ficos tambi?n.