Un soporte externo es un dispositivo utilizado para montar un motor auxiliar externo en la popa de un barco. A menudo denominado motor de arranque, el soporte externo contiene un motor externo m?s peque?o utilizado para el arrastre. La articulaci?n mec?nica generalmente se monta entre el motor de la embarcaci?n y el soporte externo, lo que hace que conducir el motor del pateador sea tan f?cil como girar el volante de la embarcaci?n. Los barcos de vela a menudo usan un soporte externo para montar un peque?o motor externo a gas que se usa en condiciones de poco viento y al maniobrar el barco a trav?s de un puerto.
Hay dos estilos b?sicos de soporte externo: soportes plegables y soportes de una posici?n. Un soporte de tipo plegable permite subir y bajar el motor del pateador. Al elevar el soporte externo a su punto m?s alto, el motor del pateador se mantiene muy por encima de la superficie del agua. Esto evita que el motor provoque un efecto de arrastre cuando no est? en uso. Cuando es necesario, se baja el soporte para colocar la h?lice del motor del pateador en el agua para que pueda impulsar la embarcaci?n.
El soporte externo fijo de una sola posici?n es un punto de montaje simple para un motor pateador. Este estilo de soporte no tiene mecanismo de ajuste, por lo que el motor del pateador se eleva y se bloquea en su posici?n liberando el bloqueo de inclinaci?n del motor e inclin?ndolo hasta que se bloquee en la posici?n de bloqueo m?s alta. Cuando sea necesario, la palanca de bloqueo de inclinaci?n se libera nuevamente, lo que permite que el motor se incline nuevamente a su posici?n de funcionamiento, con la h?lice debajo de la superficie del agua.
Al utilizar un motor pateador en un bote de pesca, el bote se puede operar a velocidades mucho m?s lentas que con su motor principal m?s grande. El motor del pateador, t?picamente un motor fueraborda muy peque?o, funciona a una velocidad que permite que los se?uelos de pesca funcionen correctamente sin que el bote se mueva demasiado r?pido a trav?s del agua. Al intentar operar el motor principal grande de una embarcaci?n a velocidad de arrastre, el motor a menudo se carga y produce buj?as defectuosas debido a las muy bajas velocidades de ralent?.
Cuando se usa como una unidad de energ?a auxiliar para los veleros, un soporte externo normalmente contiene un peque?o motor que se usa para alimentar el barco dentro y fuera de un puerto donde la energ?a e?lica puede causar una velocidad excesiva. En situaciones de emergencia o en un per?odo de p?rdida prolongada del viento, el motor del pateador se puede utilizar para alimentar la embarcaci?n hasta que se levante el viento. El motor auxiliar tambi?n se utiliza en condiciones clim?ticas severas para ayudar al piloto del barco a navegar grandes olas.