Un truggy es un vehículo todoterreno que es una combinación de un camión y un buggy. Basado en el bastidor de un camión, un truggy es típicamente un vehículo con tracción en las cuatro ruedas que se usa para competir en carreras en el desierto y fuera de carretera, tanto en exteriores como en estadios y arenas de todo el mundo. A menudo equipado con potentes motores de carreras V-8, un truggy es un vehículo de carreras especialmente diseñado que consiste en una jaula antivuelco y un chasis de tubo completo con un cuerpo de fibra de vidrio o fibra de carbono que se asemeja a un camión de fábrica construido en la calle. El deporte del arrastre de rocas ha llevado a la inclusión de la dirección delantera y trasera en algunos tipos de truggy, así como cajas de transferencia dobles para permitir relaciones de engranaje extremadamente reducidas para girar neumáticos sobredimensionados.
El buggy común recibe su nombre del Volkswagen Beetle o Bug que dona su chasis a la construcción del buggy. Un truggy requiere la durabilidad y resistencia adicionales que ofrece el chasis de un camión, junto con la capacidad de transportar el potente motor y la caja de transmisión / transferencia que hace posible las operaciones de tracción en las cuatro ruedas. La mayoría de los vehículos de esta naturaleza no son legales en la calle y solo se usan para competencia y recreación. Carreras como las infames Baja 500 y 1,000 dependen de un campo de vehículos de tipo truggy para atraer a los fanáticos al evento.
Los avances en el sistema de suspensión de estos camiones han recorrido un largo camino desde los sistemas casi en stock que se encuentran en los primeros camiones de carreras. No es raro ver un truggy moderno con permisos de viaje de suspensión 10 veces mayores que los de un vehículo conducido por la calle. Gran parte del abuso ejercido contra un conductor y su vehículo ha desaparecido debido a las complicadas válvulas en los amortiguadores de estos vehículos. Ahora, un camión puede ser lanzado al aire después de encontrar un gran salto y aterrizar tan suavemente como una esponja húmeda en el otro lado. Los amortiguadores realmente permiten que el camión aterrice sin rebotar ni sacudirse, salvando no solo al conductor del impacto, sino también al truggy de cualquier daño derivado del fuerte impacto.
Si bien la mayoría de la gente piensa que un truggy es un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, también hay versiones con tracción en las dos ruedas. El típico camión con tracción en las dos ruedas no es tan rápido como el tipo de tracción en las cuatro ruedas, sin embargo, muchos de los conductores sienten que los camiones con tracción en las dos ruedas son un poco más difíciles de conducir y, por lo tanto, son más divertidos. Muchos conductores eligen correr vehículos en ambas clases.