Un paramotor es un dispositivo que generalmente combina un motor de dos tiempos con un arn?s y un gran ventilador para usar con parapentes motorizados (PPG). El piloto de un PPG generalmente sujetar? el paramotor a su espalda y luego lo usar? para lograr un vuelo propulsado junto con un ala de parapente. Debido al empuje generado por el ventilador, a menudo es posible lograr el vuelo desde una superficie nivelada sin ninguna ayuda. La mayor?a de los paramotores usan un motor de dos tiempos que funciona con una mezcla de petr?leo y gas, aunque tambi?n hay algunas opciones de cuatro tiempos, e incluso pueden estar disponibles motores el?ctricos.
El parasailing tradicional generalmente implica un despegue asistido, ya sea a trav?s de una l?nea de remolque o terreno inclinado. Un piloto de parapente generalmente puede lograr un vuelo sin motor simplemente corriendo cuesta abajo, especialmente si hay un descenso disponible. Parasailing es otra variante que involucra una l?nea de remolque que se puede conectar a una lancha r?pida u otra embarcaci?n de agua. En parapente sin motor y sin ataduras, el tiempo de vuelo puede verse limitado por la capacidad del piloto de usar el ala del planeador para atrapar las corrientes ascendentes, mientras que las formas atadas, como el parapente, dependen del veh?culo remolcador. Un paramotor puede permitir al piloto despegar sin asistencia y tambi?n extender el tiempo de vuelo, ya que ofrece una fuente de propulsi?n a bordo.
El paramotor, que es el acto de participar en parapente motorizado, gan? popularidad por primera vez en la d?cada de 1980. Los dise?os b?sicos de paramotor se han mantenido relativamente sin cambios, por lo general consiste en una jaula de vuelo que incluye un asiento, arn?s, ventilador y motor. La unidad de paramotor generalmente est? conectada a trav?s de dos puntos de contacto a los elevadores del ala del planeador, lo que permite al piloto controlar su elevaci?n y direcci?n. Los controles generalmente consisten en alternar los frenos para la direcci?n y un control del acelerador para ajustar la velocidad del motor.
La mayor?a de los paramotores usan motores ligeros de dos tiempos que pueden ofrecer una relaci?n favorable de peso a potencia. Los desplazamientos del motor pueden variar de 80 a 350 cc (alrededor de cinco a 21 pulgadas c?bicas), y los motores m?s grandes a menudo se utilizan para planeadores en t?ndem que pueden transportar a varias personas. Los motores de cuatro tiempos que funcionan con gasolina recta son algo menos comunes en los paramotores porque los motores m?s grandes y pesados ??pueden reducir el tiempo de vuelo. Los motores el?ctricos tambi?n pueden exhibir tiempos de vuelo m?s cortos que los motores de gas de dos tiempos. Las bater?as necesarias para alimentar un motor el?ctrico pueden ser bastante pesadas y voluminosas, lo que requiere que el piloto elija entre el peso extra de m?s bater?as o menos energ?a de reserva, lo que puede reducir el tiempo de vuelo.