Una brida de cubo es un dispositivo que se utiliza para soportar una rueda, polea o piñón en una máquina. La brida del cubo, que consta de una placa plana de acero equipada con pernos de montaje alrededor del perímetro, proporciona una ubicación para que se monte la polea, la rueda o el engranaje, al mismo tiempo que proporciona una ubicación del cojinete para permitir que la brida gire suavemente. Es común que una brida de cubo se use como componente en un conjunto de cojinete, lo que hace que cambiar un cojinete defectuoso sea un procedimiento simple de un solo paso.
El propósito de una brida de cubo no es solo albergar los pernos de montaje de la rueda, polea o piñón, sino también proporcionar una superficie plana y lisa que se mecaniza perfectamente a plomo para proporcionar un accesorio de funcionamiento recto que se rastreará correctamente. Al crear la brida perfectamente plana y vertical, la rueda o la rueda dentada no se tambaleará ni se descentrará cuando se monte en el conjunto de la maza. Esto aumenta la eficiencia y aumenta enormemente la esperanza de vida del rodamiento en el conjunto. En el caso de una correa o cadena, estos componentes también reciben una vida adicional al correr directamente sobre el conjunto y no experimentar un desgaste prematuro al frotar contra el costado de un conjunto que se tambalea.
Para crear una brida de cubo que sea parte de un conjunto de cojinetes, la brida a menudo se moldea o se mecaniza como la pista del cojinete interior o exterior, según la aplicación. Este tipo de diseño de fabricación, popular en la fabricación y el diseño de máquinas y automóviles, aumenta enormemente la resistencia total del conjunto de brida y reduce el costo de fabricación de la construcción del conjunto. Este ahorro de costos se puede traspasar al cliente, lo que hace que el diseño sea popular entre las tiendas de suministros para automóviles con descuento, así como entre los fabricantes de automóviles y maquinaria.
Si bien algunos diseños de bridas de cubo utilizan un cubo de rodamiento engrasable, la gran mayoría no lo hace. El cojinete sellado utilizado en el diseño no engrasable permite que la unidad funcione durante largos períodos sin necesidad de mantenimiento. La desventaja de este tipo de ensamblaje es que una vez que se detecta un problema con la unidad, se debe cambiar todo el ensamblaje. Con una unidad engrasable, el rodamiento se lubrica antes y durante cada ciclo de trabajo. Esto no solo proporciona la cantidad adecuada de lubricación para que la brida del cubo tenga una vida útil prolongada, sino que también obliga al trabajador a mirar el conjunto y comprobar si hay problemas en cada arranque.