La grúa pórtico con neumáticos de goma (grúa RTG) es un dispositivo móvil que se utiliza para mover y apilar contenedores de almacenamiento. Similar a la grúa de pórtico tradicional, que opera en un sistema ferroviario, la grúa de pórtico con neumáticos de goma se encuentra comúnmente en los corrales y otros lugares donde se utilizan contenedores de almacenamiento en forma de caja. En los EE. UU., El término se deletrea grúa de pórtico con neumáticos de goma.
Una grúa de pórtico tradicional es un dispositivo fijo que se extiende a ambos lados de un ferrocarril o una carretera. La grúa baja un cable que está sujeto a puntos de conexión en un contenedor de almacenamiento. Luego, la grúa levanta el contenedor y lo traslada a la pila de otros contenedores intermodales o se carga en vagones de ferrocarril o remolques de plataforma para su envío.
La grúa pórtico con neumáticos funciona con el mismo principio, con la excepción de que el equipo completo es móvil de un lugar a otro y la grúa que se encuentra encima del equipo también es móvil. Este tipo de grúa pórtico móvil es útil en casos de respuesta de emergencia o para patios de almacenamiento temporal de contenedores. Debido a la movilidad de la grúa pórtico con neumáticos de goma, se puede mover a una ubicación remota y usarse para cargar o descargar contenedores de envío intermodales.
En casos de emergencia, a menudo se recurre a una grúa de pórtico con neumáticos de goma para resolver el problema. La grúa pórtico portátil con neumáticos de goma se puede utilizar para retirar cargas de trenes o camiones averiados. En algunos casos, la grúa se puede utilizar para retirar vagones enteros de los ferrocarriles. En los esfuerzos de socorro en casos de desastres naturales como los que siguieron al huracán Katrina, las grúas pórtico con neumáticos se pueden utilizar para descargar suministros de emergencia en las áreas donde más se necesitan.
Los depósitos de contenedores pueden aprovechar al máximo su espacio disponible mediante el uso de una grúa pórtico con neumáticos de goma junto con contenedores de envío intermodales. Los contenedores intermodales están diseñados de tal manera que se pueden apilar varias piezas en altura. Las grúas de pórtico tradicionales requieren una cierta cantidad de espacio para reservarse para los rieles sobre los que opera la grúa. La grúa pórtico con neumáticos de caucho no tiene este requisito de espacio inherente porque se puede mover fuera del patio de contenedores una vez que se completa su tarea. Con este diseño móvil, una grúa de pórtico de este tipo se puede utilizar en varios depósitos de contenedores muy próximos entre sí sin necesidad de invertir en equipos de grúas de pórtico tradicionales para cada depósito.