La galvanización es un proceso de tratamiento del acero y otros metales con una capa de zinc para evitar la corrosión. El nivel de protección está determinado por el espesor del zinc a prueba de herrumbre. El cable de acero galvanizado es un cable de acero que tiene un revestimiento de zinc.
El uso de zinc para proporcionar una capa impermeable al metal se remonta a un químico francés llamado PJ Malouin, quien presentó formalmente el proceso en 1772. Sin embargo, no fue hasta 1837 que un ingeniero francés obtuvo la primera patente de un proceso de galvanización. La galvanización se hizo muy popular rápidamente en Gran Bretaña, donde el clima húmedo afecta a los productos metálicos, y la primera planta de galvanización finalmente se abrió en los Estados Unidos en 1870. Este proceso se ha convertido en la opción preferida de tratamiento impermeable para productos metálicos que están expuestos a los elementos.
El método más común para recubrir el acero que se utiliza para fabricar cables de acero galvanizado es un proceso de inmersión en caliente, un procedimiento que ha sido popular durante más de un siglo y medio. El cable de acero se sumerge en una tina de zinc fundido. El hierro en el acero reacciona químicamente con el zinc, formando una serie de capas de aleación de zinc / hierro que unen el acero y el zinc. El nivel de resistencia al óxido está determinado por el espesor de la capa de zinc.
El cable de acero galvanizado se utiliza en un amplio espectro de industrias, incluidas las de servicios públicos, papel y pulpa, fabricación, automoción, aeronaves, comunicaciones y electrodomésticos. Viene en una variedad de tamaños que van desde 100 libras (45.36 kg) hasta más de 14,000 libras (6350.29 kg) de resistencia mínima a la rotura y en una variedad de diámetros. La resistencia a la rotura se refiere a la cantidad de presión o peso que el cable puede soportar antes de romperse. Por ejemplo, el cable utilizado en sistemas de transporte requeriría una mayor resistencia a la rotura que el utilizado para electrodomésticos o controles automotrices. Algunos cables, como el que se usa junto con las cerraduras, a menudo están hechos de acero trenzado para mayor resistencia y flexibilidad.
Algunas aplicaciones aeronáuticas requieren que el cable tenga una funda de nailon adicional. El cable de avión galvanizado diseñado para su uso en controles de avión suele estar hecho de acero inoxidable. Este tipo difiere del cable para aviones de calidad comercial que se encuentra en eslingas y cabrestantes. Si se va a utilizar un cable de acero galvanizado para fines marinos, el fabricante a menudo integrará plástico en la mezcla. Se puede aplicar un revestimiento adicional de vinilo o nailon para aumentar la resistencia a la corrosión y la abrasión.