Una locomotora el?ctrica es un tipo de tren que funciona con electricidad. Esta fuente de electricidad generalmente proviene de un ?rea externa, como un tercer riel, una bater?a o l?neas el?ctricas a?reas. Las locomotoras que tambi?n incluyen un motor diesel o de gas se clasifican como locomotoras diesel-el?ctricas. Aunque la locomotora el?ctrica todav?a existe en la actualidad, el primer tren el?ctrico se desarroll? durante el siglo XIX.
Robert Davidson, de Aberdeen, Escocia, cre? el primer tren el?ctrico en 1837. El tren de Davidson funcionaba con bater?as, aunque en ese momento las bater?as se denominaban «c?lulas galv?nicas». M?s tarde, Davidson cre? otro tren llamado «Galvani» que se exhibi? en la Royal Scottish Society of Arts en 1841. El Galvani fue probado en el ferrocarril de Edimburgo y Glasgow, aunque la duraci?n insuficiente de la bater?a hizo que el tren no fuera pr?ctico para el uso de los pasajeros.
No fue hasta 1879 que se invent? el primer tren el?ctrico de pasajeros. A partir del invento anterior de Davidson, Werner von Siemens cre? una locomotora el?ctrica que fue impulsada por un motor de 2.2 kilovatios. Con la ayuda de un tercer riel conectado a una fuente el?ctrica, el tren de von Siemens fue bastante eficiente; Este tren transport? a m?s de 90,000 pasajeros durante un per?odo de cuatro meses.
Antes de la invenci?n de la locomotora el?ctrica, la mayor?a de los trenes funcionaban con vapor. Sin embargo, las ciudades que ten?an una estaci?n de ferrocarril tambi?n ten?an muchos residentes quej?ndose, ya que el vapor de las locomotoras anteriores se consideraba perjudicial. Por lo tanto, la mayor?a de los municipios de todo el mundo estaban ansiosos por reemplazar las m?quinas de vapor con locomotoras el?ctricas.
La primera gran l?nea de locomotoras el?ctricas se abri? en Baltimore, Maryland, en 1895. Para construir esta l?nea, se tuvieron que cavar varios t?neles alrededor de la ciudad de Baltimore. Al completar con ?xito este proyecto, muchas ciudades europeas comenzaron a construir l?neas de trenes el?ctricos. De hecho, todos los trenes dentro del pa?s de Suiza hoy en d?a funcionan completamente con electricidad. Poco despu?s, casi todos los pa?ses del mundo comenzaron a construir l?neas de trenes el?ctricos.
Hoy, la locomotora el?ctrica sigue siendo bastante popular en todo el mundo. Muchos pa?ses de Europa todav?a dependen de la locomotora el?ctrica, y muchos rieles de cercan?as dentro de los Estados Unidos funcionan con electricidad. La principal diferencia entre los trenes el?ctricos originales y los trenes que se pueden ver hoy es la velocidad a la que viajan los trenes de hoy. Uno de los motores m?s r?pidos desarrollados hasta ahora fue inventado en 2006.
Cuando Siemens Electric cre? el Eurosprinter tipo ES64-U4, que es capaz de viajar hasta 357 kil?metros, o 221 millas, por hora, el mundo de los trenes el?ctricos cambi? para siempre. Los trenes modernos ahora pueden operar a velocidades extremadamente altas, haciendo que el tren el?ctrico sea m?s eficiente que nunca. La locomotora el?ctrica ha recorrido un largo camino desde sus inicios, y es seguro afirmar que esta forma de transporte lleg? para quedarse por muchos a?os m?s.