En los automóviles, una suspensión activa es un sistema de suspensión controlado por computadora que administra la firmeza del viaje del vehículo. Esto se logra a través de descargas activadas por computadora, que cambian las características de conducción del automóvil. Un sistema de suspensión activa utiliza material de fluido magnético especial dentro de los amortiguadores y puntales del vehículo. Cuando la computadora detecta un cambio en las condiciones del camino, se envía una carga electrónica a las descargas. Esto hace que la suspensión se endurezca porque el fluido se vuelve más denso.
El primer sistema de suspensión activa se creó a fines de la década de 1980. Este sistema se basaba en una suspensión semiactiva, que solo afectaba la rigidez de los choques en el automóvil. No fue hasta principios de la década de 1990 que se introdujo el primer sistema de gestión de suspensión totalmente activo. Esto permitió el control totalmente automatizado sobre varios elementos de la suspensión en el automóvil.
Un sistema de suspensión del automóvil es lo que hace que el automóvil se conduzca cómodamente. Está hecho de una compleja integración de puntales, amortiguadores, muelles y barras estabilizadoras, lo que ayuda a evitar que el automóvil rebote durante los giros y las roturas. Un sistema de suspensión activa cambia las características de conducción según las condiciones del camino. Esto hace que el vehículo sea más seguro bajo la lluvia, en la nieve y durante la conducción fuera de carretera porque la suspensión se puede ajustar automáticamente.
Una suspensión activa se basa en sensores de tracción conectados a las ruedas y al sistema de frenos del automóvil. Estos sensores controlan la estabilidad general del automóvil mientras se mueve. Cuando los sensores detectan situaciones de giro o balanceo de los neumáticos, el sistema aprieta automáticamente los componentes de la suspensión, lo que mejora el manejo del automóvil.
Algunos autos usan un sistema de suspensión activa preestablecido. Esta es una suspensión controlada por interruptor electrónico, que generalmente incluye configuraciones firmes o de gira por carretera. Cuando el automóvil se establece en la configuración de gira por carretera, hace que la suspensión sea más suave, lo que es mejor para viajes de larga distancia sobre superficies lisas. El entorno firme está diseñado para las curvas y la conducción rápida en carreras que requiere una suspensión receptiva.
Un Porsche es un ejemplo de un automóvil deportivo que tiene un sistema activo de gestión de suspensiones. Este sistema está diseñado para proporcionar comodidad y estabilidad al tiempo que garantiza un manejo superior para el vehículo. El sistema puede ajustar la suspensión según las condiciones de la carretera y el estilo de conducción, lo que hace que el automóvil se maneje bien.