Una transmisi?n continuamente variable, tambi?n conocida como CVT, utiliza un cintur?n para permitir que el veh?culo acceda a un n?mero ilimitado de posiciones de marcha. Esto tiene varias ventajas, como mejorar la econom?a de combustible del veh?culo. Para comprender esta transmisi?n, es importante comprender primero c?mo funciona una transmisi?n manual o autom?tica.
La transmisi?n que se encuentra en la mayor?a de los autom?viles, ya sea autom?tica o manual, tiene un n?mero fijo de marchas entre las que puede cambiar. En un veh?culo autom?tico, el autom?vil hace todo el trabajo y el conductor no necesita cambiar de marcha mientras conduce. En un autom?vil manual, el conductor debe usar el cambio de marchas y el embrague para cambiar de marcha a medida que su velocidad de conducci?n aumenta o disminuye. Mientras lo hace, est? activando y desactivando engranajes de diferentes tama?os.
Cambiar a una marcha diferente es importante para permitir que el autom?vil produzca la m?xima potencia que pueda con la menor cantidad de energ?a. Conducir constantemente un autom?vil en la marcha incorrecta a altas velocidades puede da?ar el autom?vil. La transmisi?n se desgastar? r?pidamente cuando los engranajes no funcionen correctamente.
Sin embargo, las desventajas surgen de la transmisi?n regular del autom?vil. El autom?vil todav?a tiene un n?mero fijo de posiciones en las que puede cambiar y no siempre puede encontrar la marcha m?s eficiente para la velocidad en que viaja el veh?culo. Ciertas m?quinas, como la moto de nieve, han superado este problema utilizando la transmisi?n continuamente variable. Dado que la transmisi?n continuamente variable utiliza una correa, permite que la transmisi?n cambie a trav?s de un n?mero ilimitado de marchas, ajustando su posici?n a tiempo con el veh?culo.
Este tipo de transmisi?n crea un veh?culo m?s eficiente en combustible. El n?mero ilimitado de posiciones asegura que siempre use la cantidad de energ?a adecuada. Por lo tanto, el veh?culo tambi?n emite menos gases de escape porque est? usando menos combustible en general. Hay otras ventajas en la transmisi?n continuamente variable. El veh?culo no necesita cambiar de marcha, ya que se est? ajustando constantemente y, debido a esto, el veh?culo no se mueve bruscamente a medida que se ajusta, a diferencia de algunos autom?viles.
Como con cualquier m?quina, la transmisi?n continuamente variable tiene algunas desventajas. Dependiendo de la fuerza del cintur?n, el veh?culo puede no obtener suficiente potencia. Est? limitado en potencia y velocidad por lo fuertes que son las partes de la transmisi?n para empezar. La transmisi?n tambi?n puede fallar antes de lo que lo har?a una transmisi?n normal. Todo depende de la calidad de la transmisi?n y de c?mo se use el veh?culo.