Las ?reas de verificaci?n de frenos de camiones son una medida de seguridad que permite a los camioneros salir de la carretera de manera segura para verificar el funcionamiento de sus sistemas de frenos de aire. Algunas ?reas de control de frenos son obligatorias; no detenerse en el ?rea designada y no revisar los frenos es una violaci?n de la ley. Otros son voluntarios, y dejar de realizar una verificaci?n de frenos queda a discreci?n del conductor.
Por lo general, los lugares para realizar una inspecci?n de frenos se encuentran justo antes de una bajada (o pendiente) larga y empinada en un intento de evitar la p?rdida de la potencia de frenado de un cami?n durante el descenso. Los frenos de aire en un remolque de tractor con mucha carga est?n sujetos a un sobrecalentamiento considerable si se usan incorrectamente incluso en una conducci?n normal. Bajar una pendiente cuesta abajo aumenta significativamente el uso de los frenos debido al dise?o y las caracter?sticas de peso de estos veh?culos.
El uso excesivo de los frenos de aire mientras se viaja en una bajada prolongada calentar? los tambores de freno y los zapatos hasta el punto en que los frenos sean de poca o ninguna utilidad. Esta condici?n de frenado se conoce como desvanecimiento del freno, y es un contribuyente importante a los accidentes que involucran remolques de tractores. Por esta raz?n, se alienta a los camioneros a inspeccionar sus frenos en un ?rea de revisi?n de frenos antes de comenzar a bajar. El desvanecimiento de los frenos en una plataforma cargada generalmente hace que el conductor use un ?rea de escorrent?a de cami?n, si es posible, o un choque.
En el ?rea de verificaci?n de frenos, los conductores verifican f?sicamente cada uno de los diversos componentes del sistema de frenos de aire en busca de desgaste, fugas o da?os. Esta verificaci?n incluye el compresor de aire, el secador de aire, las l?neas de freno, el suministro del remolque y las mangueras de aire de emergencia, y especialmente los tambores y zapatos de freno. Una vez que se completa la verificaci?n, los conductores deben registrar los resultados de la inspecci?n en el informe de inspecci?n del veh?culo (DVIR) de su conductor, as? como en el libro de registro del conductor.
El registro de las paradas y los resultados de las comprobaciones de frenos son requisitos obligatorios federales para los conductores de camiones en los EE. UU. El incumplimiento puede resultar en multas y encarcelamiento tanto para el conductor como para su empleador. Como m?nimo, un conductor corre el riesgo de perder permanentemente su licencia de conducir comercial (CDL) por no detenerse en un ?rea obligatoria de control de frenos o por no registrar adecuadamente la detenci?n.
Algunas de las ?reas de control de frenos m?s grandes proporcionan espacio de estacionamiento para camiones. Si un camionero est? cerca del l?mite de conducci?n m?ximo permitido, 11 horas seguidas en muchos lugares, el camionero puede detenerse en un espacio para las diez horas de descanso obligatorias entre per?odos de conducci?n. Tales paradas de descanso tambi?n deben registrarse en el registro del conductor.