Las emisiones del motor son gases y part?culas que son expulsadas por un motor u otro dispositivo mec?nico. Las part?culas son peque?as part?culas de polvo. Los motores de combusti?n interna, como los que se usan en los veh?culos, emiten emisiones del escape del motor, el tanque de combustible y el propio motor. El escape del autom?vil est? compuesto de di?xido de carbono, mon?xido de carbono, metano y formaldeh?do. El escape tambi?n contiene part?culas y vapor de agua.
Los motores tambi?n producen hidrocarburos cuando el combustible no se consume de manera eficiente. Los hidrocarburos son compuestos que est?n hechos de carbono e hidr?geno. El metano es un hidrocarburo y es un gas de efecto invernadero que contribuye al efecto invernadero.
Los gases de efecto invernadero, como el metano, se acumulan en la atm?sfera de la Tierra y se convierten en una barrera que atrapa el calor cerca de la superficie del planeta; Este es el efecto invernadero. Tambi?n se cree que los hidrocarburos contribuyen al calentamiento global. El calentamiento global es la alteraci?n de la temperatura de un planeta, que afecta los patrones clim?ticos, los climas, los cultivos y las enfermedades. Los veh?culos ahora se fabrican teniendo en cuenta la reducci?n de las emisiones del motor de carbono.
El tanque de combustible y el carburador est?n aislados para limitar la cantidad de vapor de combustible que exudan. El carburador es un dispositivo que suministra al motor una mezcla de aire y combustible. Cuando el motor no est? en uso, los vapores de combustible fluyen hacia un recipiente que contiene carb?n activado. El carb?n absorbe los vapores de combustible. Estos vapores se expulsan a la c?mara de combusti?n y se destruyen cuando se arranca el motor.
Las emisiones del motor del veh?culo se controlan de tres maneras. El primero controla y limita la cantidad de combustible en la mezcla inyectada por el carburador. Esto asegura que se consuma m?s combustible, ya que ayuda a reducir la cantidad de subproductos producidos y las emisiones resultantes. El segundo m?todo de control del motor permite que los hidrocarburos vuelvan al motor para ser consumidos por el proceso de combusti?n. Finalmente, el convertidor catal?tico proporciona a los hidrocarburos y part?culas un ?rea adicional para ser consumidos y destruidos.
El convertidor catal?tico ayuda a reducir las emisiones de hidrocarburos, mon?xido de carbono y ?xidos de nitr?geno. La Agencia de Protecci?n Ambiental (EPA) de los EE. UU. Est? investida de la autoridad para regular las emisiones del motor, as? como para controlar la calidad del aire en general. La EPA emiti? una regulaci?n federal que requer?a que todos los fabricantes de autom?viles equiparan los autom?viles con convertidores catal?ticos y, al hacerlo, redujo las emisiones de hidrocarburos no quemados en un 85%.
En los Estados Unidos, la Enmienda de la Ley de Aire Limpio de 1990 ha ayudado a reducir efectivamente las emisiones del motor. Los motores y autom?viles grandes est?n quemando combustibles de manera m?s eficiente, y sus contribuciones a la contaminaci?n del aire se han reducido considerablemente. Los motores m?s peque?os tambi?n se est?n mejorando y su eficiencia de combustible aument?. Por lo tanto, esas contribuciones a la contaminaci?n tambi?n se han reducido.