Las llantas desinfladas son llantas de automóvil que están diseñadas para que puedan usarse cuando se pinchan o tienen muy poco aire. La génesis básica del diseño plano de ejecución en realidad data de finales de 1800, pero no estuvo más ampliamente disponible hasta la década de 1970, y es principalmente una característica que se ofrece en los automóviles de lujo, especialmente los deportivos. Hay una serie de ventajas en el uso de neumáticos desinflados, pero también hay algunas desventajas distintas que deben considerarse antes de equipar un automóvil con neumáticos desinflados.
Se pueden usar varios sistemas diferentes para correr neumáticos desinflados. Las llantas de autosellado tienen un revestimiento interno que sella automáticamente los orificios de punción, manteniendo así la llanta inflada si se pincha. Los neumáticos autoportantes tienen paredes laterales rígidas que permiten usar el neumático incluso si se ha perforado o desinflado parcialmente, y los sistemas auxiliares de soporte tienen un anillo de soporte secundario.
Las llantas desinfladas también están equipadas con sensores que proporcionan datos sobre la presión de las llantas a los datos, junto con advertencias. Por lo general, el automóvil deberá conducirse a una velocidad reducida si las llantas se han visto comprometidas y tiene un alcance relativamente corto. Todavía es posible tener un reventón si la llanta está dañada de una manera que causa una falla catastrófica o si el automóvil se conduce a pesar de las advertencias de desinflado que indican que la llanta debe cambiarse o repararse.
La gran ventaja de correr neumáticos desinflados es la seguridad. Los reventones y el desinflado de los neumáticos pueden ser graves riesgos de seguridad para los conductores. Al igual que con otras medidas que aumentan la seguridad de los vehículos, el uso de neumáticos desinflados puede disminuir las primas de los seguros, ya que las compañías de seguros desean incentivar a los clientes a aumentar la seguridad. Estos neumáticos también son convenientes, ya que no es necesario detenerse de inmediato para abordar un pinchazo. Para las personas que conducen mucho, especialmente a altas velocidades, como las que se encuentran en la autopista, las llantas desinfladas pueden ser extremadamente útiles e incluso pueden salvar vidas.
Sin embargo, los neumáticos desinflados pueden ser considerablemente más caros que los neumáticos convencionales, y existe cierta disputa sobre el desgaste de la banda de rodamiento durante la vida útil de los neumáticos. Estos neumáticos también son más rígidos, lo que permite una conducción más rígida y una menor eficiencia de combustible, lo que puede ser un problema para algunos conductores. Además, muchos automóviles diseñados para usarse con llantas desinfladas no tienen espacio para una llanta de refacción, lo que significa que si un conductor opta por cambiar a llantas convencionales, no hay espacio para una copia de seguridad en caso de pinchazo.