Las llantas desinfladas son llantas de autom?vil que est?n dise?adas para que puedan usarse cuando se pinchan o tienen muy poco aire. La g?nesis b?sica del dise?o plano de ejecuci?n en realidad data de finales de 1800, pero no estuvo m?s ampliamente disponible hasta la d?cada de 1970, y es principalmente una caracter?stica que se ofrece en los autom?viles de lujo, especialmente los deportivos. Hay una serie de ventajas en el uso de neum?ticos desinflados, pero tambi?n hay algunas desventajas distintas que deben considerarse antes de equipar un autom?vil con neum?ticos desinflados.
Se pueden usar varios sistemas diferentes para correr neum?ticos desinflados. Las llantas de autosellado tienen un revestimiento interno que sella autom?ticamente los orificios de punci?n, manteniendo as? la llanta inflada si se pincha. Los neum?ticos autoportantes tienen paredes laterales r?gidas que permiten usar el neum?tico incluso si se ha perforado o desinflado parcialmente, y los sistemas auxiliares de soporte tienen un anillo de soporte secundario.
Las llantas desinfladas tambi?n est?n equipadas con sensores que proporcionan datos sobre la presi?n de las llantas a los datos, junto con advertencias. Por lo general, el autom?vil deber? conducirse a una velocidad reducida si las llantas se han visto comprometidas y tiene un alcance relativamente corto. Todav?a es posible tener un revent?n si la llanta est? da?ada de una manera que causa una falla catastr?fica o si el autom?vil se conduce a pesar de las advertencias de desinflado que indican que la llanta debe cambiarse o repararse.
La gran ventaja de correr neum?ticos desinflados es la seguridad. Los reventones y el desinflado de los neum?ticos pueden ser graves riesgos de seguridad para los conductores. Al igual que con otras medidas que aumentan la seguridad de los veh?culos, el uso de neum?ticos desinflados puede disminuir las primas de los seguros, ya que las compa??as de seguros desean incentivar a los clientes a aumentar la seguridad. Estos neum?ticos tambi?n son convenientes, ya que no es necesario detenerse de inmediato para abordar un pinchazo. Para las personas que conducen mucho, especialmente a altas velocidades, como las que se encuentran en la autopista, las llantas desinfladas pueden ser extremadamente ?tiles e incluso pueden salvar vidas.
Sin embargo, los neum?ticos desinflados pueden ser considerablemente m?s caros que los neum?ticos convencionales, y existe cierta disputa sobre el desgaste de la banda de rodamiento durante la vida ?til de los neum?ticos. Estos neum?ticos tambi?n son m?s r?gidos, lo que permite una conducci?n m?s r?gida y una menor eficiencia de combustible, lo que puede ser un problema para algunos conductores. Adem?s, muchos autom?viles dise?ados para usarse con llantas desinfladas no tienen espacio para una llanta de refacci?n, lo que significa que si un conductor opta por cambiar a llantas convencionales, no hay espacio para una copia de seguridad en caso de pinchazo.