Un capitaine de chargement est une personne qui coordonne toutes les activités liées au chargement, au transfert et au déchargement de la cargaison maritime. Ils ont une grande responsabilité en veillant à ce que les cargaisons soient correctement et efficacement placées là où elles devraient être, conformément aux normes de sécurité. Ils veillent également à ce que la cargaison soit déchargée et déchargée correctement et en temps opportun. De plus, le maître de chargement gère tous les documents et coordonne avec toutes les parties impliquées dans l’expédition de la cargaison. Ils s’assurent de communiquer au besoin avec les clients, notamment en ce qui concerne l’avancement des opérations maritimes.
Afin d’exercer cette fonction, un capitaine de chargement doit avoir une connaissance approfondie des opérations du navire, ainsi que des opérations à terre associées. Le travail d’un capitaine de chargement nécessite également une compréhension approfondie des lois et règlements liés à la sécurité, à la sécurité maritime et à la protection de l’environnement. Ils peuvent être chargés de surveiller le mouvement des produits pétroliers, une opération délicate qui requiert la plus grande compétence et la plus grande habileté. Lorsqu’ils sont impliqués dans ce genre d’opération, ils sont appelés responsable du chargement ou PIC.
Le PIC ne supervise pas seulement le chargement ou le déchargement des produits vers et depuis le sol lorsqu’un navire maritime est amarré à quai. Ils prennent également en charge les transferts entre barges et navires-citernes. Dans toutes ces tâches, ils veillent à la sûreté et à la sécurité à la fois de la cargaison et de toutes les personnes impliquées dans son transfert ou sa manutention. Ils assument également la lourde responsabilité de veiller à ce que les opérations de transfert maritime n’entraînent aucun dommage ou pollution de l’environnement. La pollution de l’eau peut facilement résulter de déversements ou d’une atteinte à la sécurité lorsque des personnes non autorisées y accèdent. Ainsi, s’assurer que cela ne se produit pas est l’une des tâches les plus importantes du capitaine de chargement.
D’autres tâches de capitaine de chargement impliquent une communication rapide et claire avec le responsable du navire et des opérations au sol sûres pendant le déchargement de la cargaison. Le PIC veille à ce que les têtes de navire et de quai soient correctement alignées; la passerelle est sécurisée, la grue de quai est positionnée et fonctionne correctement, et le tuyau de transfert, le bras de chargement et les mécanismes similaires sont tous placés et fonctionnent correctement. Par ailleurs, le PIC veille également à la tenue de registres horaires et à un suivi régulier de toutes les opérations de transfert de fret.
Le maître de chargement doit être un bon communicateur. Lors d’une opération de chargement, ils sont en communication continue par radio bidirectionnelle avec le responsable du navire, qui peut être un Tankerman-PIC ou un officier de pont. À tout moment où il y a un problème dans l’opération de transfert, comme une fuite dans le tuyau de transfert, ils peuvent arrêter l’opération immédiatement et prendre des mesures correctives. Mais avant les opérations de chargement proprement dites, ils se concertent également avec les parties prenantes telles que le PIC du navire et l’expert maritime ou l’inspecteur. Ils planifient à l’avance et conviennent de détails tels que les flux de taux pendant le transfert, les procédures de transfert et les délais d’achèvement prévus. Le travail d’un maître de chargement est difficile; avec cela vient une grande responsabilité. Seule une personne possédant les compétences et les connaissances requises peut l’exécuter comme il se doit.