Aujourd’hui, un marin est toute personne qui aide ? la conduite d’une embarcation. Bien que traditionnellement, pour devenir un marin cens? conduire ou travailler sur un bateau ? voiles, les marins modernes pilotent souvent des navires actionn?s par des machines ou aident simplement ? leur fonctionnement. Les marins peuvent aider sur les grands navires en aidant ? r?soudre les probl?mes m?caniques, en aidant ? tracer des parcours, en dirigeant le bateau ou en effectuant un certain nombre de petits travaux. Afin de clarifier la nature g?n?rale de leur travail, de nombreuses personnes utilisent le terme marin ? la place de marin.
La premi?re ?tape pour devenir marin est de d?cider quel type de marin vous voulez ?tre. Si vous souhaitez apprendre ? conduire des voiliers de mani?re r?cr?ative, le chemin que vous emprunterez sera tr?s diff?rent de celui que vous emprunterez pour travailler dans la salle des machines d’un grand paquebot commercial ou piloter un remorqueur. Dans le monde des marins professionnels, il existe un certain nombre de postes diff?rents, g?n?ralement s?par?s en quatre d?partements principaux : le d?partement pont, le d?partement Steward, le d?partement ing?nierie et un ensemble fourre-tout de postes divers.
Le d?partement pont est ce ? quoi la plupart des gens pensent lorsqu’ils d?cident de devenir marin. Cela comprend les matelots qualifi?s, les ma?tres d’?quipage, les officiers, les officiers et les capitaines. Ce sont les personnes qui exploitent r?ellement le navire, gardent le pont d?gag?, veillent et s’occupent g?n?ralement de ce que nous consid?rons comme la conduite du navire.
Le d?partement de l’intendant et le d?partement d’ing?nierie, d’autre part, peuvent ?tre consid?r?s comme le personnel de soutien du navire. Le service Steward est responsable de l’?quipage qui s’occupe de l’entretien g?n?ral et du fonctionnement du navire. Ce d?partement est responsable du nettoyage des chambres, par exemple, de la pr?paration des repas, de la gestion des magasins et de la concession de licences d’?quipement aux autres membres d’?quipage. Le d?partement d’ing?nierie, quant ? lui, s’occupe de la sant? m?canique du navire, les ing?nieurs s’occupant des moteurs du navire, des appareils de r?frig?ration, des syst?mes ?lectriques, des syst?mes de carburant et g?n?ralement de toutes les machines ? bord du navire.
Si vous souhaitez devenir un marin qui exploite r?ellement le navire sur lequel vous travaillez, la premi?re ?tape consiste ? obtenir un permis de bateau. Cela vous permettra de manier une petite embarcation, et vous pourrez devenir ? l’aise en mer et commencer ? apprendre la nomenclature et le mode de vie impliqu?s dans le m?tier de marin. La plupart des villes ou villages baln?aires ont des clubs de voile, dans lesquels vous pouvez g?n?ralement trouver des personnes qui vous aideront ? apprendre le mode de vie et o? vous pourrez acqu?rir de l’exp?rience sans acheter votre propre embarcation.
Si vous souhaitez devenir un marin professionnel et travailler sur un navire plus grand, la prochaine ?tape consiste simplement ? trouver un emploi sur un navire. Cela peut ?tre n’importe quel travail, d’un concierge sur un grand bateau de croisi?re ? un op?rateur de filet sur un bateau de p?che. Travailler sur un grand navire vous donnera une id?e de la vraie vie en mer et vous donnera une exp?rience et des relations pr?cieuses pour continuer ? poursuivre votre carri?re. Beaucoup de gens qui souhaitent devenir marins trouvent que s’enr?ler dans la Garde c?ti?re ou dans la Marine leur donne une exp?rience substantielle et un excellent curriculum vitae. Quelle que soit la direction dans laquelle vous d?cidez d’aller, puisque les certifications pour ?tre un marin sont relativement faciles, l’?tape la plus importante est simplement de passer autant de temps que possible en eau libre, dans un ?ventail de contextes aussi large que possible.